[发明专利]柴油机油组合物及其制备方法

说明书

本发明提出了一种柴油机油组合物及其制备方法。本发明的柴油机油组合物，包括以下组分：A)酚类化合物；B)烷基化二苯胺；C)聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂和/或硼化聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂；D)磺酸镁和/或硫化烷基酚钙；E)二烷基二硫代磷酸锌；F)无灰摩擦改进剂；G)主要量的润滑基础油；其中所述酚类化合物的结构如通式(I)所示：式(I)中各基团的定义见说明书。本发明的柴油机油组合物具有优良的粘度控制和低温性能、剪切稳定性、高温清净性、抗磨性能，能够满足CK‑4及以上级别柴油机油的要求。

技术领域

本发明涉及一种柴油机油组合物，尤其涉及一种抗氧性能优良的柴油机油组合物。

背景技术

近年来，柴油发动机润滑油的规格等级随着柴油发动机结构、运行工况和节能减排要求而持续发展，柴油发动机油频繁升级换代。柴油机油产品规格逐渐从CH-4升级到CI-4、CJ-4和最新的CK-4及FA-4，对油品的高温抗氧化稳定性等性能的要求不断提高，首次新增了柴油专用的C-13发动机台架试验评价油品的抗氧化特性，代替以前一直使用汽油发动机台架试验评定抗氧化特性的IIIG等发动机台架试验，CI-4和CJ-4规格增加了对发动机旧油低温泵送粘度增长的要求，这对润滑油中使用的添加剂特别是抗氧剂提出了更高的要求。

抗氧剂是润滑油、燃料油及塑料橡胶加工行业必不可少的添加剂，它的种类很多，主要包括酚型、胺型、酚酯型、硫代酯型、亚磷酸酯型等，其中受阻酚类抗氧剂因其优良的抗氧化作用而被广泛应用。

目前被广泛用于润滑油、燃料油等领域的受阻酚型抗氧剂是对称型受阻酚抗氧剂，相关专利也很多，如CN 1611563A提供了一种对称型受阻酚抗氧剂，具有凝点低、抗氧化性能强的特点。但是其存在对称型受阻酚抗氧剂普遍存在的分子结构中空间位阻效应较强的不足。

受阻酚抗氧剂一般都带有2,6-二叔丁基对甲酚(BHT)的结构，具有一定毒性，而近年来，为了防止2,6-二叔丁基对甲酚(BHT)成分毒性影响使用，国外先进公司，如罗氏、Ciba精化、BASF等公司纷纷推出“绿色”抗氧剂。

腰果酚是腰果壳液的主要成分，是一种天然酚类化合物，是腰果生产的重要农副产品，来源广泛，储量巨大。因此，采用该类丰富且低成本的天然化合物为原料来合成抗氧剂符合绿色化学的定义以及国家可持续发展的战略要求。

柴油含硫量较高，燃烧后生成的酸性物质较多，柴油发动机工作产生的高温烟炱也较多，采用低硫酸盐灰分的配方能够有效减少焦化和活塞顶部积炭，减少阀系磨损，另外低灰分能降低抗腐蚀性氧化产物，减少发动机部件腐蚀磨损，延长发动机的安全运行周期和备件使用寿命。因此低灰分内燃机油是内燃机油的发展方向。

发明内容

本发明提出了一种柴油机油组合物及其制备方法。

本发明的柴油机油组合物，包括以下组分：

A)酚类化合物，占组合物总质量的0.1％～15％(优选0.5％～10％)；

B)烷基化二苯胺，占组合物总质量的0.1％～10％(优选0.5％～5％)；

C)聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂和/或硼化聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂，占组合物总质量的3％～15％(优选5％～10％)；

D)磺酸镁和/或硫化烷基酚钙，占组合物总质量的0.2％～10％(优选0.5％～8％)；

E)二烷基二硫代磷酸锌，占组合物总质量的0.1％～5％(优选0.2％～3％)；

F)无灰摩擦改进剂，占润滑油组合物总质量的0.02％～5％(优选0.1％～3％)；

G)主要量的润滑基础油；

其中所述酚类化合物的结构如通式(I)所示：