[发明专利]LNG燃气轮机及其效率提升装置和方法在审

专利信息
申请号: 201811208463.1 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN109356717A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 任洪运;梁杰;张伟廷;张永春;王卫宏 申请(专利权)人: 广州智光节能有限公司
主分类号: F02C3/04 分类号: F02C3/04;F02C3/22;F02C7/22;F02C7/224
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝
地址: 510663 广东省广州市高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 燃气轮机 混合机构 气化器 压气机 气化 燃气轮机效率 效率提升装置 送入 低温空气 冷能 燃烧室 冷却燃气轮机 压气机进口 空气混合 气化热源 提升装置 质量流量 两路 出力 进出口 释放 吸收
【权利要求书】:

1.一种LNG燃气轮机效率提升装置,其特征在于,包括:气化器和混合机构;

所述气化器接收LNG和来自环境的空气,将接收到的空气作为LNG的气化热源,用于吸收LNG的气化冷能,形成低温空气后送入至混合机构,并将气化后的NG送入至LNG燃气轮机的燃烧室;

所述混合机构接收来自环境的空气和来自气化器的低温空气,并将两路空气混合均匀后送入至LNG燃气轮机的压气机。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述气化器包括第一进口、第二进口、第一出口和第二出口,所述混合机构包括混合器和旋流器,所述混合器包括第一进口、第二进口和出口,所述旋流器包括进口和出口;

所述气化器的第一进口和第二进口分别接收来自环境的空气和来自LNG储气罐的LNG,所述气化器的第一出口和第二出口分别输出吸收LNG气化冷能后形成的低温空气和气化后的NG,所述气化器的第一出口连接所述混合器的第二进口;

所述混合器的第一进口用于接收自环境的空气,所述混合器的第二进口接收所述气化器的第一出口输出的低温空气,所述混合器的出口连接所述旋流器的进口;

所述旋流器的进口接收所述混合器出口输出的混合空气,并经由旋流器的出口将冷热混合均匀的空气送入至LNG燃气轮机的压气机中。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述气化器第一进口的进气管道上设置第一流量调节计,所述混合器第二进口的进气管道上设置第二流量调节计。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括加热器和减压阀;

所述加热器将所述气化器输出的NG温度升高,并将温度升高的NG通过减压阀调整至预设压力,将经过压力调整后的NG送入至LNG燃气轮机的燃烧室。

5.一种LNG燃气轮机,其特征在于,包括压气机、燃烧室、透平和权利要求1-3任一项所述的LNG燃气轮机效率提升装置;

所述压气机接收所述LNG燃气轮机效率提升装置输出的冷热混合均匀的空气并将所述冷热混合均匀的空气送入至所述燃烧室;

所述燃烧室接收压气机送入的冷热混合均匀的空气,以及接收所述LNG燃气轮机效率提升装置输出的NG,冷热混合均匀的空气和NG在所述燃烧室完成燃烧反应形成高温高压烟气,所述燃烧室将高温高压烟气送入至透平中膨胀做功变成低温烟气后输出。

6.根据权利要求5所述的LNG燃气轮机,其特征在于,所述燃烧室将低温烟气排入至余热锅炉。

7.一种LNG燃气轮机效率提升方法,其特征在于,包括:

接收来自环境的空气;

将接收到的空气分为两路,一路空气送入至气化器中作为LNG的气化热源,用于吸收LNG的气化冷能,形成低温空气;

将形成的低温空气和另一路空气送入至混合机构中进行冷热混合,得到冷热混合均匀的空气并送入至LNG燃气轮机的压气机中。

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述将接收到的空气分为两路包括:

在气化器的进气管道上设置第一流量调节计,以及,在混合机构的进气管道上设置第二流量调节计;

利用第一流量调节计和第二流量调节计控制进入混合结构中环境空气的流量和低温空气的流量。

9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在接收来自环境的空气时,所述方法还包括:

接收来自LNG储气罐的LNG并送入至气化器中进行气化处理,得到气化后的NG;

利用加热器提升气化器中气化后的NG的温度,并将提升温度后的NG的压力调整至预设压力,得到处理后的NG并送入至燃烧室。

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,在得到冷热混合均匀的空气之后,所述方法还包括:

将冷热混合均匀的空气送入至压气机中进入压缩处理后送入至燃烧室;

使冷热混合均匀的空气和NG在燃烧室完成燃烧反应并形成高温高压烟气,将高温高压烟气送入至透平中膨胀做功变成低温烟气后排入到余热锅炉中进行热量交换。

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