[发明专利]差速器和具有其的驱动桥、车辆

说明书

本发明公开了一种差速器和具有其的驱动桥、车辆，差速器包括：壳体，所述壳体内限定出放置空间；连接轴，所述连接轴设在所述放置空间内，所述连接轴固定在所述壳体上以随所述壳体同步转动；行星齿轮，所述行星齿轮套设在所述连接轴上且相对所述连接轴可转动，所述行星齿轮与所述壳体之间设有第一垫片，所述第一垫片的朝向所述行星齿轮的表面上设有第一通油槽；半轴齿轮，所述半轴齿轮设在所述放置空间内且与所述行星齿轮啮合配合。本发明的差速器，可减少第一垫片与行星齿轮之间的干磨现象。提高差速器的可靠性，有利于延长差速器的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车制造的技术领域，尤其是涉及一种差速器和具有其的驱动桥、车辆。

背景技术

在相关技术的差速器中，第一垫片与行星齿轮之间的润滑效果较差，从而易在第一垫片与行星齿轮之间的出现干磨现象，进而影响差速器的可靠性和使用寿命。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种差速器，可减少第一垫片与行星齿轮之间的干磨现象。提高差速器的可靠性，有利于延长差速器的使用寿命。

本发明还提出一种驱动桥，包括上述的差速器。

本发明又提出一种包括上述驱动桥的车辆。

根据本发明实施例的差速器，包括：壳体，所述壳体内限定出放置空间；连接轴，所述连接轴设在所述放置空间内，所述连接轴固定在所述壳体上以随所述壳体同步转动；行星齿轮，所述行星齿轮套设在所述连接轴上且相对所述连接轴可转动，所述行星齿轮与所述壳体之间设有第一垫片，所述第一垫片的朝向所述行星齿轮的表面上设有第一通油槽；半轴齿轮，所述半轴齿轮设在所述放置空间内且与所述行星齿轮啮合配合。

根据本发明实施例的差速器，通过在第一垫片的朝向行星齿轮的表面上设有第一通油槽，从而可在一定程度上润滑第一垫片和行星齿轮，减少第一垫片与行星齿轮之间的干磨现象。同时还能够在一定程度上润滑行星齿轮与连接轴，减少行星齿轮与连接轴之间的磨损、烧蚀或烧坏现象。进而提高差速器的可靠性，有利于延长差速器的使用寿命。

根据本发明的一些实施例，所述第一通油槽在所述第一垫片的厚度方向贯穿所述第一垫片。

根据本发明的一些实施例，所述第一通油槽为多个，多个所述第一通油槽沿所述第一垫片的周向分布。

根据本发明的一些实施例，所述半轴齿轮和所述壳体的内壁之间设有第二垫片。

进一步地，所述第二垫片的朝向所述半轴齿轮的端面上设有第二通油槽。

具体地，所述第二通油槽在所述第二垫片的厚度方向贯穿所述第二垫片。

具体地，所述第二通油槽为多个，多个所述第二通油槽沿所述第二垫片的周向分布。

根据本发明的一些实施例，所述连接轴的与所述行星齿轮配合的部分的外周壁上设有导油槽。

进一步地，所述导油槽沿所述连接轴的轴向方向延伸。

具体地，所述导油槽为多个，多个所述导油槽沿所述连接轴的周向方向间隔分布。

可选地，所述连接轴内设有导油通道，所述导油通道沿所述连接轴的轴向延伸，所述连接轴的至少一个轴向端面上设有与所述导油通道连通的开口，所述导油槽与所述导油通道连通。

根据本发明实施例的驱动桥，包括根据本发明上述实施例的差速器。

根据本发明实施例的驱动桥，通过设置根据本发明上述实施例的差速器，从而可在一定程度上润滑第一垫片和行星齿轮，减少第一垫片与行星齿轮之间的干磨现象。同时还能够在一定程度上润滑行星齿轮与连接轴，减少行星齿轮与连接轴之间的磨损、烧蚀或烧坏现象。进而提高驱动桥的可靠性，有利于延长驱动桥的使用寿命。