[发明专利]差速器和具有其的驱动桥、车辆在审
| 申请号： | 201811161703.7 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110966371A | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 何育宁;全初鹏;刘辉跃 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 差速器 具有 驱动 车辆 | ||
1.一种差速器，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体内限定出放置空间；
连接轴，所述连接轴设在所述放置空间内，所述连接轴固定在所述壳体上以随所述壳体同步转动；
行星齿轮，所述行星齿轮套设在所述连接轴上且相对所述连接轴可转动，所述行星齿轮与所述壳体之间设有第一垫片，所述第一垫片的朝向所述行星齿轮的表面上设有第一通油槽；
半轴齿轮，所述半轴齿轮设在所述放置空间内且与所述行星齿轮啮合配合。
2.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述第一通油槽在所述第一垫片的厚度方向贯穿所述第一垫片。
3.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述第一通油槽为多个，多个所述第一通油槽沿所述第一垫片的周向分布。
4.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述半轴齿轮和所述壳体的内壁之间设有第二垫片。
5.根据权利要求4所述的差速器，其特征在于，所述第二垫片的朝向所述半轴齿轮的端面上设有第二通油槽。
6.根据权利要求5所述的差速器，其特征在于，所述第二通油槽在所述第二垫片的厚度方向贯穿所述第二垫片。
7.根据权利要求5所述的差速器，其特征在于，所述第二通油槽为多个，多个所述第二通油槽沿所述第二垫片的周向分布。
8.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，所述连接轴的与所述行星齿轮配合的部分的外周壁上设有导油槽。
9.根据权利要求8所述的差速器，其特征在于，所述导油槽沿所述连接轴的轴向方向延伸。
10.根据权利要求8所述的差速器，其特征在于，所述导油槽为多个，多个所述导油槽沿所述连接轴的周向方向间隔分布。
11.根据权利要求8所述的差速器，其特征在于，所述连接轴内设有导油通道，所述导油通道沿所述连接轴的轴向延伸，所述连接轴的至少一个轴向端面上设有与所述导油通道连通的开口，所述导油槽与所述导油通道连通。
12.一种驱动桥，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的差速器。
13.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求12所述的驱动桥。
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