[发明专利]超柔耐高温改性聚氯乙烯阻燃环保道路车辆用高压电缆及制备方法在审
申请号: | 201811018573.1 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN109473219A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 王宗祥;易文俊;吴晴 | 申请(专利权)人: | 航天瑞奇电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/02;H01B7/295;H01B7/29;H01B7/04;H01B5/08;H01B7/24;H01B7/28 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 胡盛登 |
地址: | 430058 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘层 改性聚氯乙烯 辐照交联 电线 耐高温 阻燃 高压电缆 环保道路 车辆用 制备 挤出 电子加速器 导体 邵氏硬度 共聚物 挤出机 耐高压 耐曲绕 内导体 柔软度 定型 混炼 粘附 替代 环保 | ||
1.一种超柔耐高温改性聚氯乙烯阻燃环保道路车辆用高压电缆,由内导体和绝缘层构成,其特征在于:所述绝缘层为免辐照交联,邵氏硬度65A的软质改性聚氯乙烯-TPE共聚物。软质改性聚氯乙烯-TPE共聚物由以下材料及重量份数组成:
1300PVC粉42.9,高温增塑剂21.5,钙锌稳定剂3.5,空心玻璃微粉15,抑烟剂1.6,阻燃剂5,三氧化二锑2,润滑剂0.5,983橡胶8;
绝缘材料通过挤出机混炼挤出,紧密粘附在内导体外,绝缘层厚度为0.30~1.50mm,经过挤出定型后的电缆,免去电子加速器对其进行辐照交联,电缆外径为2.40~19.70mm。
2.根据权利要求1所述的一种超柔耐高温改性聚氯乙烯阻燃环保道路车辆用高压电缆,其特征在于:所述内导体由多股5类导体绞合而成,5类导体为裸铜或镀锡铜,内导体的截面积为1.5mm2~120mm2。
3.根据权利要求2所述的一种超柔耐高温改性聚氯乙烯阻燃环保道路车辆用高压电缆,其特征在于:所述内导体选用无氧裸铜或镀锡导体,绞合外径为1.80~16.5mm,导体绞距为导体绞合外径的18~20倍。
4.如权利要求1所述的超柔耐高温改性聚氯乙烯阻燃环保道路车辆用高压电缆的制备方法,其特征在于,由下述步骤组成:
⑴选用截面积1.5mm2~120mm2的内导体,内导体由多股裸铜或镀锡绞合而成;
⑵取绝缘层的物料:
1300PVC粉,高温增塑剂,钙锌稳定剂,空心玻璃微粉,抑烟剂,阻燃剂,三氧化二锑,润滑剂,983橡胶,按配比称量后,混合搅拌,在110~120℃下炼制20分钟后,再通过70或90型双螺纹塑料挤出机混炼挤出,挤出时的绝缘层厚度为0.3~1.50mm;此绝缘层紧密粘附在内导体外;所述70或90型双螺纹塑料挤出机的挤出温度控制为:一区:110~120℃;二区:125~135℃;三区:140~155℃;四区:160~175℃;机头:180~190℃;眼模:170~185℃;经过挤出定型后的电缆外径为2.40~19.7mm;
⑶挤出后的电缆,通过收线机成圈或装盘,直接成品,无需经过下工序再加工。
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