[发明专利]一种齿轮传动装置和叉车

说明书

本发明公开了一种齿轮传动装置和叉车，涉及传动结构技术领域。该方法的齿轮传动装置包括直线导轨板、导杆板和齿轮组件；所述直线导轨板上设置有第一齿条，所述导杆板上设置有第二齿条；所述齿轮组件与所述第一齿条和第二齿条啮合；所述齿轮组件固定在组件固定座上；所述直线导轨板和所述导杆板分别通过第一直线导轨和第二直线导轨与所述组件固定座滑动连接。该齿轮传动装置结构简单，能够起到传动作用，解决了现有技术中因部件位置固定不变导致的行驶碰撞等问题。

技术领域

本发明涉及传动结构技术领域，尤其涉及一种齿轮传动装置和叉车。

背景技术

现有技术中的叉车中很多部件(例如车灯、警示器或者扫描仪等)是固定的，没有位移调节装置，在一些情况下，该部件的有效区域被叉车装载的货物所影响，可能导致碰撞危险或者警示信号不能及时被接收到。例如，现有固定在叉车货叉侧的扫描仪的位置是固定不变的，其只能在一个平面上进行扫描，其扫描区域会被装载在货叉上的托盘和货物阻挡，进而产生大面积的扫描盲区，如果扫描盲区内有人或货物时就会产生碰撞，无法达到360°安全防护要求。以及，货叉侧提升后，扫描仪的扫描面高度随货叉上升，此时无法检测低矮物品，也会导致碰撞风险。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种齿轮传动装置和叉车，能够在直线导轨板固定以及组件固定座移动的情况下，基于齿轮组件与#齿条相互作用，导杆板沿着第二直线导轨进行运动，进而起到了传动作用，解决了现有技术中因部件位置固定不变导致的行驶碰撞等问题。

本发明实施例提供了一种齿轮传动装置，其包括：直线导轨板、导杆板和齿轮组件；所述直线导轨板上设置有第一齿条，所述导杆板上设置有第二齿条；所述齿轮组件与所述第一齿条和第二齿条啮合；所述齿轮组件固定在组件固定座上；所述直线导轨板和所述导杆板分别通过第一直线导轨和第二直线导轨与所述组件固定座滑动连接。

可选地，所述导杆板上固定有两个固定块，两个固定块之间设置有导杆滑块；

所述导杆滑块设有与导杆适配的穿孔，使得所述导杆穿入所述导杆滑块，并且所述导杆的两端分别固定在两个固定块上；

所述导杆上套接有两个弹簧，每个弹簧的两端分别固定在所述固定块和导杆滑块上；

所述导杆滑块通过连接件连接限位块。

可选地，所述导杆的数量为两个，所述弹簧的数量为四个。

可选地，所述组件固定座上设置有一个以上的螺孔。

可选地，所述齿轮组件为倍程齿轮组件。

可选地，所述直线导轨板固定有连接块，所述连接块为浮动连接块。

本发明实施例提供了一种的叉车，其包括：叉车主体和上述齿轮传动装置，所述叉车主体的驱动侧通过拨杆与所述齿轮传动装置的直线导轨板连接，所述齿轮传动装置的组件固定座固定在所述叉车主体的货叉侧上。

可选地，所述叉车主体的货叉侧设置有与所述齿轮传动装置适配的上限位调节螺栓和下限位调节螺栓。

可选地，所述拨杆通过浮动方式连接所述齿轮传动装置的连接块，所述连接块固定在所述齿轮传动装置的直线导轨板上。

可选地，所述传动装置的导杆板上固定有扫描仪。