[发明专利]一种电动车辆的锁定和充电系统在审
申请号: | 201810876736.3 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN108790931A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 段安婧;姜伟 | 申请(专利权)人: | 肇庆市高新区甜慕新能源技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁定 电动车辆 凹形 电子管理装置 电子锁定机构 凸形 安全壳体 充电系统 充电站 电动车辆充电 通用充电器 插入安装 车辆被盗 充电电缆 一端连接 安全壳 体内部 通信器 传感器 触电 装配 电池 | ||
本发明提供一种电动车辆的锁定和充电系统,包括电子管理装置,其插入安装在电动车辆上或集成到安全壳体中的安全壳体中并且连接到车辆的电池,其中电子管理装置包括不同的传感器和通信器;锁定和充电电缆,其一端连接到电子管理装置,另一端具有锁定头,所述锁定头具有电子锁定机构和电触电的主动凸形部分,具有主动凸形部分的锁定头插入锁定机构的被动凹形对应部分中,该被动凹形对应部分位于安全壳体内部或充电站中或在车辆的其它位置;充电站,具有用于电动车辆的专用或通用充电器和电子锁定机构的被动凹形对应部分,电子锁定机构的主动凸形部分装配到该被动凹形对应部分中。通过该系统可以有效的防止电动车辆充电时车辆被盗。
技术领域
本发明涉及电动汽车领域,其尤其指一种电动车辆的锁定和充电系统。
背景技术
电动车辆是新能源汽车的首选,其环保洁净,并且随着技术进步成为将来最重要和最终的代步工具。但是电动车辆的防盗尤其是其需要长时间放置在外充电时的防盗成为一个大问题,特别是一些车辆被盗后仅仅窃取其部件例如昂贵的电池而使得这些事情难以被预防和管理。
发明内容
本专利的目的在于提出解决以上问题的一种电动车辆的锁定和充电系统,其包括:
电子管理装置,其插入安装在电动车辆上或集成到安全壳体中的安全壳体中并且连接到车辆的电池,其中电子管理装置包括不同的传感器和通信器,其用于监测电子管理装置的位置和受力并与远程装置通信;
锁定和充电电缆,其一端连接到电子管理装置,并且具有锁定头,所述锁定头具有电子锁定机构和电触电的主动凸形部分,具有主动凸形部分的锁定头插入锁定机构的被动凹形对应部分中,该被动凹形对应部分位于安全壳体内部或充电站中或在车辆的其它位置;
充电站,具有用于电动车辆的专用或通用充电器和电子锁定机构的被动凹形对应部分,电子锁定机构的主动凸形部分装配到该被动凹形对应部分中。
进一步的,电子管理装置包括嵌入式逻辑和若干传感器,至少用于确定车辆位置的传感器,传感器至识别影响车辆的潜在威胁力,以及与远程设备,服务器或类似设备无线通信数据的装置。
进一步的,所述安全壳体通过车辆连接板连接到电动车辆上,所述车辆连接板具有至少一个连接点,位于安全壳体内的电动机通过锁定部分或通过阻挡连接点将安全壳体锁定到车辆连接板上在连接板上并且连接板通过电缆连接到车辆传动系和/或电池,并且连接板具有连接器,电子管理装置固定在连接板上时,通过安全壳体连接连接器。
进一步的,所述锁定和充电电缆由电线和在电缆的塑料涂层内部的安全电缆组成,由此电线将电力从充电站通过电子管理装置传递到车辆电池,并控制锁定头中的电动机,从而保护车辆不被盗。
进一步的,所述锁定和充电电缆的一端连接到安全装置中的固定装置和安全装置上。在壳体上或在保护壳体上或在车辆的限定位置内,由此固定点固定安全缆线的位置,而固定点确保固定点锁定和充电电缆不能转动,使得将锁定和充电电缆连接到电子管理装置的电线保持在准确位置。
进一步的,其特征在于,所述保护壳体具有连接器,所述连接器将来自所述锁定和充电电缆的电线连接到所述电子管理装置并且将电子管理装置连接到车辆传动系电子装置和/或电池。
进一步的,当锁定头插入被动式对应部件时,锁定机构的主动凸部可锁定锁定头,其中锁定机构以不同的已知方式执行。
本发明可以在充电的时候保证车辆不被盗取。
具体实施方式
下面结合应用实例对本发明作进一步的详细描述。
实施例一。
本实施例解释所述一种电动车辆的锁定和充电系统,其包括:
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