[发明专利]一种基于结构光的车位检测系统在审
申请号: | 201810841210.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN108922236A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 方思雯;刘江 | 申请(专利权)人: | 深圳市智能机器人研究院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务器 结构光模块 存储模块 供电模块 检测模块 车位 车辆信息 车位检测 对比模块 显示模块 结构光 备用供电单元 供电检测单元 输入端连接 处理单元 供电单元 信息发送 车信息 输出端 检测 停放 发送 记录 统计 分析 | ||
本发明公开了一种基于结构光的车位检测系统,包括检测模块及供电模块,所述检测模块的一侧设有供电模块,所述检测模块包括结构光模块、服务器、显示模块、对比模块及存储模块,所述供电模块包括供电单元、供电检测单元、处理单元、备用供电单元,所述结构光模块的输出端与所述服务器的输入端连接,本发明通过结构光模块,可精确的对车位是否有车辆进行检测,同时将车辆信息发送至服务器,服务器通过对比模块及存储模块对比是否为记录车信息,统计车位停放车辆的信息,可精确的分析车位是否有车及车辆的精准情况,通过存储模块对比后,将车辆的精准信息发送给服务器,服务器将信息发送显示在显示模块上,方便了精准的车辆信息检测。
技术领域
本发明涉及车位检测技术领域,尤其涉及一种基于结构光的车位检测系统。
背景技术
随着经济发展和人们生活水平的日益提高,汽车成为了人们出行的主要代步工具。私家汽车的保有量逐年呈大幅膨胀趋势递增,远超过城市发展中对停车位的规划,因此,随之而来的停车难、乱停车的问题也日益突出。由于停车位资源是有限的,实时而准确地获取众多停车位的车位状态有助于于缓解车位紧张的问题。
随着社会的进步,越来越多的人们开始拥有汽车,而汽车多了,自然需要停车库,目前的停车库也越做越大,在酒店等停车场内,人们往往不知道哪个停车位有车,哪个停车位没车,需要一边开车一边寻找停车位,需要花很长时间去查找汽车的停放位置,大大增加了人们的停车时间,给人们出行造成了很大的不便。因此,提供智能化的停车场车位检测系统是一种提高车场车位使用率的有效手段。而如今对于停车场的车位信息的检测不便,检测精度不佳,降低了停车场使用的便捷性。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的如今对于停车场的车位信息的检测不便,检测精度不佳,降低了停车场使用的便捷性的缺点,而提出的一种基于结构光的车位检测系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于结构光的车位检测系统,包括检测模块及供电模块,所述检测模块的一侧设有供电模块,所述检测模块包括结构光模块、服务器、显示模块、对比模块及存储模块,所述供电模块包括供电单元、供电检测单元、处理单元、备用供电单元,所述结构光模块的输出端与所述服务器的输入端连接,所述服务器的输出端与所述对比模块的输入端连接,所述对比模块的输出端与所述存储模块的输入端连接,所述存储模块的输出端与所述对比模块的输入端连接,所述对比模块的输出端还与所述服务器的输入点连接,所述服务器的输出端与所述显示模块的输入端连接,所述供电单元与所述检测模块电连接,所述供电单元的输出端与所述供电检测单元的输入端连接,所述供电检测单元的输出端与所述处理单元的输入端连接,所述处理单元的输出端与所述备用供电单元的输入端连接,所述备用供电单元的输出端与所述检查模块的输入端连接。
优选的,所述结构光模块包括激光发射器、柱面透镜及传感器,激光从激光发射器发出,经过柱面透镜后汇聚成宽度很窄的光带,产生结构光,通过对车位的照射,可产生结构光反馈,通过传感器将结构光转换成电信号,传输给所述服务器。
优选的,所述服务器用于中转及控制信息的传输,所述服务器接收所述结构光模块的信号,并将信息传输给对比模块,对比模块再将信息传输给存储模块,与存储模块信息进行对比,对比信息传输回对比模块,对比模块处理后将处理信号结果传输给服务器,服务器将相关信息传输给显示模块。
优选的,所述显示模块为显示屏,显示模块用于显示最终得到的车位检测信息结果。
优选的,所述存储模块包括未加密硬盘、加密硬盘和网络云盘,所述未加密硬盘用于储存一般系统数据和其他普通数据,加密硬盘用于存储重要数据,且未加密硬盘与加密硬盘为机械硬盘或者固态硬盘。
优选的,所述供电检测单元采用TMS320LF2407A型号的DSP芯片。
优选的,所述处理单元为AT89C20单片机。
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