[发明专利]有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法及有砟轨道施工方法在审
申请号: | 201810800715.3 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN108842541A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 阎福全;姚璐;魏杨敏;武林;李芳;律百军;张辉;杜鹏涛;车明;张进 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团有限公司 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16;E01B29/20 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
地址: | 730070 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长轨 运输车 轨道 施工 拖拉 牵引车 铺设 铺轨基地 长轨铺设 环境影响 夹轨装置 人员配置 施工效率 铁路施工 轨枕 出轨 夹紧 推送 自带 机械化 装载 行驶 节约 | ||
1.一种有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法,其特征在于,包括:
长轨运输车进入现场后,使用长轨运输车自带的出轨装置将长轨运输车所装载的待铺设的长轨推送至牵引车;
使牵引车的夹轨装置夹紧长轨的一端,牵引车行驶以从长轨运输车拖拉出长轨,然后使长轨置于设置好的轨枕上进行固定。
2.根据权利要求1所述的有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法,其特征在于:
在牵引车行驶拉出长轨的过程中所述长轨运输车的自带的出轨装置协同向外推送长轨。
3.根据权利要求1所述的有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法,其特征在于:
在部分轨枕的承轨槽处设置滚轮,从长轨运输车拖拉出的长轨先支撑在滚轮上,使在长轨受牵引前行时能够由滚轮可滚动地支撑和导向;
在长轨完全拖拉出长轨运输车且支撑于多个滚轮上之后,采用人工或设备辅助拆除滚轮,再使长轨支撑在轨枕的承轨槽上等待固定。
4.根据权利要求3所述的有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法,其特征在于:
滚轮设置为包括支架和可转动地安装在支架的两个侧板上的圆柱状的滚动部,两个侧板分别连接有钩件,所述钩件可转动地连接于侧板;所述钩件的钩部能够旋转至朝内钩于对应的杆件以将滚轮限制于配合在杆件处,或旋转至远离所述杆件,以使滚轮能够沿水平方向移动出所述承轨槽;
所述滚轮在承轨槽处的设置方式为:在承轨槽的预留的用于安装扣件的两个螺栓孔中分别插设杆件,然后将滚轮的支架支撑于承轨槽上,旋转钩件,使钩件的钩部朝内钩于对应的杆件。
5.根据权利要求4所述的有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法,其特征在于:
滚动部的轴向两端分别沿径向向外延伸形成台阶限位,以限制配合于滚动部上的长轨沿滚动部轴向的位移。
6.根据权利要求1所述的有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法,其特征在于:
所述长轨运输车采用铁路专用T11长轨运输车。
7.根据权利要求1所述的有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法,其特征在于:
所述牵引车采用履带式牵引车;其车体后部具有能够夹紧长轨的夹轨装置。
8.根据权利要求7所述的有砟轨道长轨拖拉法铺设施工方法,其特征在于:
所述夹轨装置沿竖向可活动地设置于所述牵引车的后部,以使夹轨装置能够上下调节以方便对接和在夹持长轨。
9.一种有砟轨道施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
预铺道砟:沿轨道的延伸方向铺设道砟;
布设轨枕:在道砟上依次铺设一排轨枕;轨枕的上表面沿其长向两侧的承轨槽,每个承轨槽内设置有两个螺栓孔,分别用以连接用于分别锁紧长轨两侧的扣件;
散扣件:将每根轨枕所需的扣件摆放在轨枕处;
设置滚轮:每隔若干根轨枕在轨枕的承轨槽内安装滚轮,滚轮用螺杆固定在轨枕上,防止长轨牵引过程滚轮掉落;
铁路专用T11长轨运输车进现场、机组对位,T11长轨车推送长轨进入牵引车;
拖拉长轨:解除长轨运输车的锁定装置对长轨的锁止,长轨运输车使用自带动力及出轨装置将长轨推出,经长轨运输车的推送导向装置、顺坡架进入牵引车的夹轨装置;使用牵引车的夹轨装置固定夹紧长轨,然后牵引车向前行驶以从长轨运输车上拖拉出长轨;
拖拉到位、调节轨缝:长轨剩余1.5-5m出轨量时牵引车停止牵引,将长轨端头用钢丝绳连接,牵引车缓慢前行,同时下方钢丝绳使长轨端头慢慢落下;长轨落槽后,牵引车前后移动调整轨缝;轨缝调节好之后,拆下连接长轨的卡具;
长轨入槽就位:通过撬升长轨的对应部分,一一拆下各个滚轮,使长轨落支撑在承轨槽上;
安装扣件:安装每个轨枕上的扣件分别将长轨的两侧扣压在轨枕上,完成当前长轨的铺设。
10.根据权利要求9所述的有砟轨道施工方法,其特征在于:
牵引车以不超过5KM/h的行驶速度牵引长轨在滚轮移动,牵引车后配备4名作业人员,随时检查长钢轨是否落入滚轮,及时调整。
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