[发明专利]混合动力车辆及其可行驶距离的预估方法、装置

说明书

本发明公开了一种混合动力车辆及其可行驶距离的预估方法、装置，其中，预估方法包括以下步骤：检测混合动力车辆的状态信息，其中，状态信息包括车速信息、发动机的状态信息、电机的状态信息、油量信息和动力电池的电量信息；根据车速信息、发动机的状态信息和电机的状态信息判断混合动力车辆的当前行驶模式；根据混合动力车辆的当前行驶模式、车速信息、油量信息和动力电池的电量信息预估混合动力车辆的可行驶距离。由此，该方法可以根据混合动力车辆的当前状态信息实时预估车辆的可行驶距离，预估结果的准确性较高。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种混合动力车辆的可行驶距离的预估方法、一种非临时性计算机可读存储介质、一种计算机设备、一种混合动力车辆的可行驶距离的预估装置和一种混合动力车辆。

背景技术

车辆是人类重要的代步工具之一，随着时代的进步，车辆的人均保有量持续增加，并已走进千家万户。近年来，随着石油、煤炭等传统能源濒临枯竭，以及石油、煤炭等燃烧后排放造成的环境污染问题日益突出，新能源车辆开始大量投入市场。

目前，我国的新能源车辆主要包括纯电动车辆和混合动力车辆，纯电动车辆受续驶里程及充电设施的制约，市场化进程受到严重阻碍。而混合动力车辆具有加油方便、节能环保、续航里程长等诸多优势，应用较为广泛。对于混合动力车辆来说，可行驶距离的预估是其一个重要功能。

对于混合动力车辆的可行驶距离的预估，一般是基于车辆的剩余油量或者剩余电量进行预估。然而，由于混合动力车辆在行驶过程中，需要根据驾驶工况在各种行驶模式之间频繁转换，如果采用上述的方法对可行驶距离进行预估，可能导致预估结果的偏差较大、准确性较低。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一个目的在于提出一种混合动力车辆的可行驶距离的预估方法，该方法可以根据混合动力车辆的当前状态信息实时预估车辆的可行驶距离，预估结果的准确性较高。

本发明的第二个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

本发明的第三个目的在于提出一种计算机设备。

本发明的第四个目的在于提出一种混合动力车辆的可行驶距离的预估装置。

本发明的第五个目的在于提出一种混合动力车辆。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种混合动力车辆的可行驶距离的预估方法，包括以下步骤：检测所述混合动力车辆的状态信息，其中，所述状态信息包括车速信息、发动机的状态信息、电机的状态信息、油量信息和动力电池的电量信息；根据所述车速信息、所述发动机的状态信息和所述电机的状态信息判断所述混合动力车辆的当前行驶模式；根据所述混合动力车辆的当前行驶模式、所述车速信息、所述油量信息和所述动力电池的电量信息预估所述混合动力车辆的可行驶距离。

根据本发明实施例的混合动力车辆的可行驶距离的预估方法，先检测混合动力车辆的状态信息，其中，状态信息包括车速信息、发动机的状态信息、电机的状态信息、油量信息和动力电池的电量信息，再根据车速信息、发动机的状态信息和电机的状态信息判断混合动力车辆的当前行驶模式，然后根据混合动力车辆的当前行驶模式、车速信息、油量信息和动力电池的电量信息预估混合动力车辆的可行驶距离。由此，该方法可以根据混合动力车辆的当前状态信息实时预估车辆的可行驶距离，预估结果的准确性较高。

另外，根据本发明上述实施例的混合动力车辆的可行驶距离的预估方法还可以具有如下附加的技术特征：