[发明专利]一种特殊的传动链条的润滑装置

说明书

本发明公开了一种特殊的传动链条的润滑装置，包括储存箱和链条，储存箱的顶端固定设有气囊，储存箱顶端的边角处开设有进油口，储存箱的底端通过导管与外壳的顶端固定连接，导管的内部固定安装有流量控制阀，导管的一端与两根支管固定连接，外壳内部的两侧固定设有毛套，外壳的内部顶端设有齿轮，齿轮与链条啮合连接，链条与第一链轮的表面和第二链轮的表面啮合连接。本发明通过齿轮与链条啮合连接，有效的使润滑剂与链条充分接触，涂抹均匀，降低了润滑剂的浪费，外壳内侧设有毛套，能够对链条外侧进行除尘，防止灰尘对链条的影响，同时防止润滑剂被灰尘吸收。

技术领域

本发明属于传动链条技术领域，具体地说，涉及一种特殊的传动链条的润滑装置。

背景技术

传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了。当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理。这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置。到了公元十世纪的北宋时代，张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发，将这一重要发明用于他制造的天文钟上。

现有的对传动链条的润滑，仅仅通过将润滑剂，滴入在链条上，导致润滑不充分，同时链条表面积有灰尘，将润滑剂吸收，造成浪费，增大了链条的磨损，导致链条使用寿命周期短

因此，为进一步提高传动链条充分润滑的功能，需要提供一种特殊的传动链条的润滑装置。

发明内容

本申请所要解决的是常规技术中润滑不充分，链条表面的灰尘无法出去，导致链条使用寿命短的技术问题。本发明提供了一种特殊的传动链条的润滑装置，相比于常规技术，可以充分对链条进行全面润滑，对链条表面的灰尘进行除尘。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案得以实现：一种特殊的传动链条的润滑装置，包括储存箱和链条，所述储存箱的顶端固定设有气囊，所述储存箱顶端的边角处开设有进油口，所述储存箱的底端通过导管与外壳的顶端固定连接，所述导管的中部固定安装有流量控制阀，所述导管的一端与两根支管固定连接，所述外壳内部的两侧固定设有毛套，所述外壳的内部顶端设有齿轮，所述齿轮与链条啮合连接，所述链条与第一链轮的表面和第二链轮的表面啮合连接，所述储存箱的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定安装有蓄电池，所述储存箱的一侧安装有开关面板，所述开关面板的表面设有流量控制阀开关，所述流量控制阀通过流量控制阀开关与蓄电池电性连接。

其中，所述齿轮的中心处与转轴穿插连接，所述转轴的两端通过轴承与导管固定连接的两根支管转动连接，两根所述支管的一侧开设有进油口，所述进油口位于齿轮的顶端。

其中，所述气囊的顶端固定设有单向阀，所述单向阀的出口端固定安装有过滤网。

其中，所述进油口的顶端固定设有密封盖，且所述密封盖与进油口的连接处垫设有密封圈。

进一步，所述毛套内部填充有发泡聚氨脂海绵，所述毛套由毛绒面料精制而成。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1)本发明通过齿轮与链条啮合连接，有效的使润滑剂与链条充分接触，涂抹均匀，降低了润滑剂的浪费。

2)本发明的外壳内侧设有毛套，能够对链条外侧进行除尘，防止灰尘对链条的影响，同时防止润滑剂被灰尘吸收。

3)本发明的储存箱的顶端设有气囊，气囊的顶端设有单向透气阀，通过气压将润滑剂压出储存箱，能够控制润滑剂的量，减少浪费。

4)本发明的导管的内部安装有流量控制阀，也能有效的控制润滑剂的用量。

附图说明

图1是本发明实施例一的结构示意图；

图2是本实施例一的局部结构示意图。

附图标记说明：