[发明专利]铁路运输散料车

权利要求书

1.铁路运输散料车，其特征在于：包括用于承载货物的车体，所述车体的底部设有用于卸货的卸砟系统以及用于支撑所述车体行走的转向架，所述车体的端部下侧设有非机车牵引装置。

2.如权利要求1所述的铁路运输散料车，其特征在于：所述非机车牵引装置包括设于所述车体的端部的连接座和用连接于所述连接座和非机车的圆销，所述连接座远离所述车体的一侧水平向外凸伸形成多个连接部，各所述连接部上设有轴线重合的第一通孔，所述圆销穿过各所述第一通孔。

3.如权利要求2所述的铁路运输散料车，其特征在于：所述非机车牵引装置还包括防止所述圆销与所述连接座分离的防跳插销，所述圆销的外圆周上设有第二通孔，所述防跳插销穿过所述第二通孔。

4.如权利要求3所述的铁路运输散料车，其特征在于：所述车体包括底座，所述底座的端面为T型结构，所述T型结构包括设于所述底座上的横梁和沿所述横梁的底端面向下延伸形成的竖梁，所述非机车牵引装置设于所述竖梁上。

5.如权利要求4所述的铁路运输散料车，其特征在于：还包括设于所述横梁上用于减缓车辆之间冲击力的车钩缓冲装置，所述车钩缓冲装置设于所述底座底端面上的钩后缓冲器、与所述钩后缓冲器连接用于连接所述牵引挂钩和机车的牵引挂钩。

6.如权利要求5所述的铁路运输散料车，其特征在于：所述车钩缓冲装置还包括设于所述横梁两侧的侧缓冲器，所述牵引挂钩上设有用于连接所述机车的连接件，所述连接件包括与所述牵引挂钩连接的第一连接杆和与所述第一连接杆铰接用于连接机车的第二连接杆。

7.如权利要求4-6任一项所述的铁路运输散料车，其特征在于：还包括用于控制所述卸砟系统卸砟速度的流量控制器，所述流量控制器包括设于所述底座上的安装座、与所述安装座转动连接的丝杆以及套设于所述丝杆的一端用于驱动所述丝杆运动的操作手轮，所述操作手轮与所述丝杆螺纹连接，所述丝杆远离所述操作手轮的一端设有用于控制所述卸砟系统开度的挡铁。

8.如权利要求7所述的铁路运输散料车，其特征在于：所述流量控制器还包括分设于所述挡铁两侧且朝向背离所述操作手轮方向设置的第一导向板和第二导向板，所述第一导向板和所述第二导向板之间设有用于导向的导向间隙。

9.如权利要求7所述的铁路运输散料车，其特征在于：所述车体还包括围设于所述底座前端和后端的端墙、围设于所述底座两侧端的侧墙以及设于所述车体内的漏斗结构，所述端墙和所述侧墙上均设有多个用于增大工作强度的竖向支柱和垂直于各所述竖向支柱的横向支柱。

10.如权利要求9所述的铁路运输散料车，其特征在于：所述转向架的车轮踏面为磨耗型踏面。