[发明专利]一种电动汽车的车顶组件以及电动汽车有效
| 申请号： | 201810468540.0 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN108556925B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘爽 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B60L8/00;H02S20/00 |
| 代理公司： | 11018 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 闫焕娟;宋志强<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 顶盖板 车顶组件 太阳能板 加强板 车身骨架 顶部框架 开口 集成一体 轻量化 封堵 覆盖 车身 能源 支撑 | ||
1.一种电动汽车的车顶组件，其特征在于，所述车顶组件(10)包括：
太阳能板(11)；
顶盖板(12)，所述顶盖板(12)覆盖于车身骨架的顶部框架上方并具有开口(121)，所述太阳能板(11)从所述顶盖板(12)的上方封堵所述开口(121)；
加强板(13)，所述加强板(13)固定于所述车身骨架的顶部框架、并从所述顶盖板(12)的下方支撑所述顶盖板(12)和所述太阳能板(11)；
其中，所述加强板(13)包括基板(131)，所述基板(131)具有沿其外边缘连续延伸的搭接缘(1311)；所述搭接缘(1311)包括：
第一搭接部分(1311a)，所述第一搭接部分(1311a)设置在所述基板(131)的外边缘的前端，并搭接在所述顶部框架中的前风挡横梁；
第二搭接部分(1311b)，所述第二搭接部分(1311b)设置在所述基板(131)的外边缘的后端，并搭接在所述顶部框架中的B柱横梁；
第三搭接部分(1311c)，所述第三搭接部分(1311c)设置在所述基板(131)的外边缘的一侧，并搭接在所述顶部框架中的一侧的边梁(20)；
第四搭接部分(1311d)，所述第四搭接部分(1311d)设置在所述基板(131)的外边缘的另一侧，并搭接在所述顶部框架中另一侧的边梁(20)。
2.如权利要求1所述的车顶组件，其特征在于，所述顶盖板(12)设有沿所述开口(121)边缘连续延伸的折沿(122)，所述折沿(122)相对于所述顶盖板(12)向汽车车身的内部偏移，以形成限位所述太阳能板(11)的台阶，所述太阳能板(11)的边缘搭接在所述折沿(122)。
3.如权利要求2所述的车顶组件，其特征在于，所述太阳能板(11)的上表面与所述顶盖板(12)的上表面的衔接处形成平滑过渡的曲面。
4.如权利要求2所述的车顶组件，其特征在于，所述折沿(122)与所述太阳能板(11)之间设有密封胶(14)和密封条(15)。
5.如权利要求1所述的车顶组件，其特征在于，所述基板(131)在所述搭接缘(1311)的内侧具有环形的第一台阶部(1312)，所述第一台阶部(1312)支撑在所述太阳能板(11)的下表面。
6.如权利要求5所述的车顶组件，其特征在于，所述基板(131)还具有环形的第二台阶部(1313)，所述第二台阶部(1313)设置在所述第一台阶部(1312)和所述搭接缘(1311)之间，并支撑在所述顶盖板(12)的下表面。
7.如权利要求1所述的车顶组件，其特征在于，所述加强板(13)还包括加强筋(132)，所述加强筋(132)在所述基板(131)的表面突出。
8.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括权利要求1-7任一项所述的车顶组件(10)。
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