[发明专利]一种具有记忆功能的自动驻车装置和方法

说明书

本发明涉及车辆底盘领域，提出了一种具有记忆功能的自动驻车装置和方法。所述自动驻车装置包括AUTOHOLD开关、检测模块和控制模块。在第一次使用AUTOHOLD开关开启自动驻车功能后，生成AUTOHOLD开关开启信息。当自动驻车功能意外关闭再启动时，所述检测模块检测到AUTOHOLD开关开启信息后，检测到满足自动驻车功能开启条件时，控制模块控制自动驻车功能自动开启。本发明能够记忆自动驻车功能已经通过AUTOHOLD开关开启，使得自动驻车功能再启动时可以自动开启，便于驾驶员操作，提高了驾驶体验。

技术领域

本发明涉及车辆底盘领域，尤其涉及一种具有记忆功能的自动驻车装置和方法。

背景技术

随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的一个重要的交通工具,目前一部分车辆开始使用电子驻车系统，简称EPB(Electrical park brake)。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式来实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动，

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD(自动驻车)。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

在使用AUTOHOLD自动驻车功能，一般情况下需要在满足条件下(主驾驶侧车门关闭状态、主驾驶侧安全带系上状态、点火开关处于非熄火状态)手动操作开关，打开自动驻车功能。在上述条件有任意一项不满足时，自动驻车功能退出。如果还需要使用自动驻车功能，则还需要驾驶员在满足上述条件的情况下，手动操作开关，打开自动驻车功能，操作麻烦，用户的体验不是很好。此外，如果驾驶员忘记此时自动驻车功能已经退出，还是按照自动驻车功能开启时一样操作，可能会导致车辆后溜，从而有安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是自动驻车功能再启动时需要人工操作，操作人员容易疏忽的问题。为了解决上述问题，本发明提出了一种具有记忆功能的自动驻车装置和方法，本发明具体是以如下技术方案实现的：

本发明的第一个方面提出了一种具有记忆功能的自动驻车装置，所述AUTOHOLD开关、检测模块和控制模块。

所述检测模块用于检测是否存在AUTOHOLD开关开启信息及是否符合自动驻车功能启动条件。

所述AUTOHOLD开关用于在未检测到有AUTOHOLD开关开启信息，且符合自动驻车功能启动条件的情况下，控制自动驻车功能开启，当不符合自动驻车功能启动条件时，自动驻车功能退出。

所述控制模块用于在检测到有AUTOHOLD开关开启信息，且符合自动驻车功能启动条件的情况下，控制自动驻车功能开启。

自动驻车功能能够正常开启需要满足发动机转速不为零、主驾驶车门已关闭且主驾驶侧安全带已扣紧三个条件。所述自动驻车装置还可以包括发动机转速传感器、主驾驶侧车门传感器和主驾驶侧安全带传感器。所述发动机转速传感器用于检测发动机是否熄火，所述主驾驶侧车门传感器用于检测主驾驶侧车门是否关闭，所述主驾驶侧安全带传感器用于检测主驾驶侧安全带是否扣紧。

所述检测模块用于检测发动机转速是否为零、主驾驶车门是否关闭和主驾驶侧安全带是否扣紧。