[发明专利]一种船舶的排气系统及其湿式排气装置有效

专利信息
申请号: 201810435797.6 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN108678848B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 赵东升;杨志豪;司徒颖峰;段晓峰;孙瑞;梅中华 申请(专利权)人: 招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N3/04;F01N3/08
代理公司: 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 代理人: 方艳平
地址: 518000 广东省深圳市南山区前海妈*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 排气 系统 及其 排气装置
【权利要求书】:

1.一种湿式排气装置,其特征在于,连接在船舶的排气系统中,所述排气系统是一种舷侧或艉部排气系统,包括第一排烟管、第二排烟管和海水排舷管,所述第一排烟管的进口端连接在柴油发电机上,出口端连接在所述湿式排气装置上,所述第二排烟管的进口端连接在所述湿式排气装置上,出口端设置在船舶的舷侧或艉部处,且所述第二排烟管从进口端到出口端的部分位置处向下倾斜设置,所述海水排舷管的进口端连接在所述柴油发电机上,第一出口端连接在所述湿式排气装置上;其中:

所述湿式排气装置由主体管、进气管、进水管和排气管组成,其中所述进气管和所述进水管设置在所述主体管的第一端面处,所述排气管设置在所述主体管的第二端面处,所述进气管连接在所述第一排烟管的出口端,所述进水管连接在所述海水排舷管的第一出口端,所述排气管连接在所述第二排烟管的进口端,所述排气管上连接第一弯头,所述第一弯头设置在所述主体管内,所述第一弯头的端头开口朝下设置,其中所述第一弯头的端头开口处的最底端位置处与所述排气管的中心线之间的距离在所述排气管的半径与所述柴油发电机的排气背压的一半之间。

2.根据权利要求1所述的湿式排气装置,其特征在于,所述第一弯头的端头开口处的最顶端位置低于在所述排气管的中心线。

3.根据权利要求1所述的湿式排气装置,其特征在于,所述进气管的中心线高于所述排气管的中心线。

4.根据权利要求3所述的湿式排气装置,其特征在于,所述进气管的最底端高于或平齐所述排气管的最顶端。

5.根据权利要求1所述的湿式排气装置,其特征在于,所述排气管的管径大于或等于所述进气管的管径。

6.一种船舶的排气系统,其特征在于,所述排气系统是一种舷侧或艉部排气系统,包括第一排烟管、第二排烟管、海水排舷管和权利要求1至5任一项所述的湿式排气装置,其中所述第一排烟管的进口端连接在柴油发电机上,出口端连接在所述湿式排气装置上,所述第二排烟管的进口端连接在所述湿式排气装置上,出口端设置在船舶的舷侧或艉部处,且所述第二排烟管从进口端到出口端的部分位置处向下倾斜设置,所述海水排舷管的进口端连接在所述柴油发电机上,第一出口端连接在所述湿式排气装置上。

7.根据权利要求6所述的船舶的排气系统,其特征在于,所述海水排舷管还设有第二出口端,所述第二出口端的端头处连接在所述第二排烟管的管路的顶部位置处。

8.根据权利要求6所述的船舶的排气系统,其特征在于,所述第二排烟管的出口端伸出船舶的舷侧或艉部以外。

9.根据权利要求6所述的船舶的排气系统,其特征在于,所述第二排烟管的出口端的端头处设有向下倾斜的切口,且在所述第二排烟管的出口端的端头处连接防浪盖。

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