[发明专利]驾驶辅助装置以及驾驶辅助方法有效

专利信息
申请号: 201810429314.1 申请日: 2018-05-08
公开(公告)号: CN108860155B 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 日下公义;蛭田茂宪;北村史郎 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60W40/08 分类号: B60W40/08;B60W50/14
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李银姬;李馨
地址: 日本东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 驾驶 辅助 装置 以及 方法
【权利要求书】:

1.一种驾驶辅助装置(100),其特征在于,具有:

受理部(21),其受理由驾驶员指令的驾驶辅助的干预等级;

机体信息获取部(22),其以在所述受理部(21)的受理为契机,获取驾驶员的机体信息;

计划制作部(24),其基于所述受理部(21)受理的干预等级和由所述机体信息获取部(22)获取的机体信息,决定驾驶辅助的干预等级并制作驾驶计划;

报知部(16),其将由所述计划制作部(24)制作的驾驶计划报知给驾驶员;以及

驾驶辅助部(26),其基于由所述报知部(16)报知的驾驶计划,实施驾驶辅助,

所述计划制作部(24)判定驾驶员的健康状况是正常还是异常,当判定为健康状况为正常时,保持由所述受理部(21)受理的干预等级不变地制作所述驾驶计划,当判定为健康状况异常时,使由所述受理部(21)受理的干预等级变大地改变干预等级,来制作所述驾驶计划。

2.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置(100),其特征在于,还具有:

存储部(23),其存储由所述机体信息获取部(22)获取的过去的机体信息;

所述计划制作部(24),其进一步基于存储于所述存储部(23)的过去的机体信息,制作所述驾驶计划。

3.根据权利要求2所述的驾驶辅助装置(100),其特征在于,还具有:

同乘者检测部(7),其检测是否有同乘者;

所述存储部(23),当由所述同乘者检测部(7)检测到无同乘者时,其存储由所述机体信息获取部(22)获取的机体信息。

4.根据权利要求2所述的驾驶辅助装置(100),其特征在于,

所述计划制作部(24),其通过比较存储于所述存储部(23)的过去的机体信息和由所述机体信息获取部(22)获取的机体信息,来判定驾驶员的健康状况是正常还是异常。

5.根据权利要求4所述的驾驶辅助装置(100),其特征在于,

所述干预等级,从预先设定的多个等级中选择;

所述计划制作部(24),当判定驾驶员的健康状况异常,且所述受理部(21)受理的干预等级为所述多个等级中的低等级时,其制作比所述受理部(21)受理的干预等级高的干预等级的驾驶计划。

6.根据权利要求1~5的任一项所述的驾驶辅助装置(100),其特征在于,

所述驾驶辅助部(26)实施车道保持的驾驶辅助。

7.一种驾驶辅助方法,其特征在于,包括以下步骤:

受理由驾驶员指令的驾驶辅助的干预等级;

以该受理为契机,获取驾驶员的机体信息;

基于受理的干预等级和获取的机体信息,决定驾驶辅助的干预等级并制作驾驶计划;

将制作的驾驶计划报知给驾驶员;以及

基于报知的驾驶计划,实施驾驶辅助,

判定驾驶员的健康状况是正常还是异常,当判定为健康状况为正常时,保持受理的干预等级不变地制作所述驾驶计划,当判定为健康状况异常时,使受理的干预等级变大地改变干预等级,来制作所述驾驶计划。

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