[发明专利]船及烟囱安装方法在审

专利信息
申请号: 201810319313.1 申请日: 2018-04-10
公开(公告)号: CN108528671A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 王峰;陈毓珍;黄茜;仲琦;杨庆和;张弛;刘智强 申请(专利权)人: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
主分类号: B63H21/32 分类号: B63H21/32;B63B9/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 张海洋
地址: 200030 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 烟囱 侧舷 边舱 货舱 顶面 船体 甲板 舱口 进烟口 固接 船舶技术领域 插入安装 动力装置 甲板空间 烟囱侧壁 安装孔 舱口围 固设 护栏 围设 连通
【说明书】:

发明提供了一种船及烟囱安装方法,涉及船舶技术领域。该船包括船体和烟囱,船体内设有货舱,边缘设有边舱,边舱的顶部盖设有甲板,船体侧舷的顶面与甲板围设于货舱的舱口周围,侧舷的顶面和甲板上靠近货舱舱口的位置设有舱口围;烟囱的进烟口一端的端部部分或完全固设于侧舷的顶面上,且位于烟囱内部的侧舷顶面上设有通道,通道用于与边舱内的动力装置连通;该烟囱安装方法,用于安装上述船中的烟囱,在顶板上开设安装孔,相应在侧舷的顶面上开设所述通道,将烟囱的进烟口一端插入安装孔内,与侧舷的顶面固接,将烟囱侧壁固接于护栏上。该船上边舱上部可供操作人员通过进行各种操作的甲板空间大,实用性强。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船及烟囱安装方法。

背景技术

长途运输中,货船因其运输量大且运输成本低而担当海上运输中的主力,货船一般由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成,其中,船底、船舷、首端和尾端共同组成船体,甲板和船体围成边舱和货舱,边舱用于安装动力装置等,货舱则用于盛装货物。

近年来,市场上出现了一种货船,该货船的船体上设有单一大舱口、货舱区露天设置,此类船型边舱空间较小,因此边舱布置上要求更高,货船上通常都设有舱口围,以减少操作人员从敞开的舱口摔落以及海水等进入货舱内情况的发生,其中,边舱上的主甲板用于供操作人员通过,以对货船上各部件进行检修等操作,人们一般将烟囱布置于主甲板上,安装烟囱时,烟囱侧壁需要与舱口围的护栏之间留有一定间隙,以供操作人员出入,主甲板上供烟囱安装的宽度进一步减小,相应减小了烟囱烟道内部的布置空间,不利于烟囱的排烟。

即,现有货船的边舱较小时,烟囱安装在主甲板上占用主甲板空间,影响操作人员通过。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船及烟囱安装方法,以解决现有技术中存在的船的边舱较小时,烟囱安装在甲板上占用甲板空间,影响操作人员通过的技术问题。

本发明提供的船,包括船体和烟囱,所述船体内设有货舱,边缘设有边舱,所述边舱的顶部盖设有甲板,所述船体侧舷的顶面与所述甲板围设于所述货舱的舱口周围,所述侧舷的顶面和所述甲板上靠近所述货舱舱口的位置设有舱口围;

所述烟囱的进烟口一端的端部部分或完全固设于所述侧舷的顶面上,且位于所述烟囱内部的所述侧舷顶面上设有通道,所述通道用于与所述边舱内的动力装置连通。

进一步的,所述舱口围包括护栏,所述护栏竖直固设于所述甲板和所述侧舷的顶面上,所述烟囱位于所述护栏的外侧,且所述烟囱靠近所述货舱的侧壁固接于所述护栏上。

进一步的,所述烟囱与所述护栏连接的侧壁与所述护栏固接,且将部分所述护栏容纳于所述烟囱内部。

进一步的,所述舱口围还包括顶板,所述护栏设于所述侧舷顶面和所述甲板上靠近所述货舱的边缘,所述顶板固接于所述护栏的顶部,且遮挡于所述侧舷顶面和甲板的上方;所述顶板上设有安装孔,所述烟囱穿过所述安装孔与所述护栏固接。

进一步的,所述安装孔与所述烟囱相匹配,所述烟囱的外壁与所述安装孔的内壁或所述顶板上靠近所述安装孔的部位固接。

进一步的,所述侧舷顶面上还设有支撑件,所述支撑件连接于所述顶板与所述侧舷的顶面之间,用于支撑所述顶板。

进一步的,所述支撑件设于所述侧舷顶面上远离所述货舱的边缘,且所述支撑件为多个,多个所述支撑件沿所述顶板的长度方向分散分布。

进一步的,所述烟囱的侧壁包括侧板和支撑筋,支撑筋固设于所述侧板上,用于支撑所述侧板。

进一步的,所述舱口围和所述烟囱均采用钢材料制成,且所述舱口围与所述烟囱通过焊接固定连接。

本发明船的有益效果为:

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