[发明专利]一种磁悬浮转向架及列车有效

专利信息
申请号: 201810296077.6 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN110341742B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 张硕;宫在飞;代瑞珍;胡文浩;王超伟;吴瑞梅;金妍 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61F5/50 分类号: B61F5/50
代理公司: 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 代理人: 王乾旭;李源
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 磁悬浮 转向架 列车
【权利要求书】:

1.一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述转向架包括位于上部的上构架、位于下部的并列设置的两个下构架、悬浮装置和轨道感应装置,所述上构架与下构架之间通过连接装置铰动连接,所述下构架的两侧底部分别安装有悬浮装置,所述下构架的中部底面上安装有轨道感应装置;

所述下构架包括横梁和对称设置在横梁两侧的两个侧梁,横梁与侧梁垂直;所述侧梁的底部设有悬浮装置,多个悬浮装置沿侧梁的长度方向依次布设;所述横梁中部的底面上设有轨道感应装置;

上构架沿与侧梁平行的方向延伸,上构架的前后两端分别与两个下构架中的横梁通过连接装置铰动连接;上构架的两侧分别向外延伸构成安装部,安装部设有空气弹簧安装座;

所述悬浮装置上连接有限位机构,限位机构连接至侧梁用于限制悬浮装置移动;所述限位机构包括限位槽、第一挡块和第二挡块,所述限位槽开口向下,所述悬浮装置的顶部对应限位槽的位置设有限位滑块,所述限位滑块与限位槽的形状结构相匹配;所述第一挡块和第二挡块与限位槽的形状结构相匹配,能够通过固定件安装在限位槽的两端;所述第一挡块、第二挡块和限位滑块在限位槽内的部分的长度之和等于限位槽的长度;第一挡块和第二挡块固定至侧梁底部。

2.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述限位槽的横截面的形状为矩形或倒置的梯形。

3.根据权利要求1至2任一项所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述悬浮装置上连接有两个限位机构。

4.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述悬浮装置包括盛装容器、低温冷却液体和超导块,所述盛装容器内设有低温冷却液体和超导块;所述盛装容器安装在下构架的两侧的底面上。

5.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述连接装置为轴承铰接装置,所述轴承铰接装置包括轴承组、主轴和轴挡板,所述主轴竖直设置,所述主轴的顶部设有轴承组,所述主轴的底部安装在下构架上;所述上构架底部对应轴承铰接装置的位置设有用于安装轴承组的轴承组安装孔,所述轴挡板套设在主轴上,所述轴挡板通过固定件安装在上构架上。

6.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述横梁的两侧的底部分别设有导向装置,所述导向装置包括横向设置的导向轮和轮架,所述导向轮通过导向轮架安装在横梁上,所述导向轮与轨道内壁相贴合。

7.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述横梁的两侧的底部分别设有支撑装置,所述支撑装置与轨道顶面相对应,所述支撑装置在转向架处于非悬浮状态时用于支撑转向架。

8.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述连接装置设置在横梁的中部,所述横梁上位于连接装置的两侧分别设有磨耗板,所述上构架的底面与磨耗板相对应的位置设有接触旁承组,所述接触旁承组用于支撑上构架。

9.根据权利要求8所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述接触旁承组包括转向摩擦块和摩擦块安装座,所述摩擦块安装座安装在上构架上,所述转向摩擦块安装在摩擦块安装座上。

10.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述上构架的中部开设安装孔槽,所述安装孔槽能够安装牵引机构,所述牵引机构用于连接磁悬浮车体和转向架;所述上构架上设有两个减重孔槽,两个减重孔槽分别设置在安装孔槽的前侧和后侧。

11.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述上构架两端分别设置有转向止挡,所述下构架对应转向止挡的位置设有转向止挡座,所述转向止挡座用于限制转向止挡的横向位移。

12.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架,其特征在于,所述上构架与下构架之间设有抗蛇行减振器、垂向减振装置和/或横向减振装置。

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