[发明专利]一种车辆续驶里程的测试方法、底盘测功机及测试系统

权利要求书

1.一种车辆续驶里程的测试方法，应用于底盘测功机，其特征在于，包括：

获取标准车辆在所述底盘测功机上的损失阻力，以及预开发车辆阻力拟合后的道路滑行阻力；

根据所述道路滑行阻力的曲线方程与所述损失阻力的曲线方程，得到所述底盘测功机的加载阻力的曲线方程；

根据所述加载阻力以及所述标准车辆的实时车速，设置加载力；

获得标准车辆在所述加载力下，经过一预设时间段的行驶里程。

2.根据权利要求1所述的车辆续驶里程的测试方法，其特征在于，所述道路滑行阻力的曲线方程为：

f₁＝a₁v²+b₁v+c₁＝f_w+f_f+f_motor+f_gearbox+f_driveshaft+f_bearing+f_brake+f_park

其中，a₁、b₁、c₁为所述道路滑行阻力的曲线方程的系数；

v为实时车速；

f_w为空气阻力；

f_f为轮胎滚阻系数；

f_motor为电机阻力；

f_gearbox为减速器阻力；

f_driveshaft为驱动轴阻力；

f_bearing为轴承阻力；

f_brake为制动器拖滞力；

f_park为手刹拖滞力。

3.根据权利要求1所述的车辆续驶里程的测试方法，其特征在于，所述损失阻力的曲线方程为：

f₂＝a₂v²+b₂v+c₂

其中，a₂、b₂、c₂为所述损失阻力的曲线方程的系数；

v为实时车速。

4.根据权利要求1所述的车辆续驶里程的测试方法，其特征在于，根据所述道路滑行阻力的曲线方程与所述损失阻力的曲线方程，得到所述底盘测功机的加载阻力的曲线方程的步骤包括：

将所述道路滑行阻力的曲线方程与所述损失阻力的曲线方程相减，得到所述底盘测功机的加载阻力的曲线方程。

5.一种底盘测功机，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取标准车辆在所述底盘测功机上的损失阻力，以及预开发车辆阻力拟合后的道路滑行阻力；

第一处理模块，用于根据所述道路滑行阻力的曲线方程与所述损失阻力的曲线方程，得到所述底盘测功机的加载阻力的曲线方程；

第二处理模块，用于根据所述加载阻力以及标准车辆的实时车速，设置加载力；

记录模块，用于获得标准车辆在所述加载力下，经过一预设时间段的行驶里程。

6.一种车辆续驶里程的测试系统，其特征在于，包括：标准车辆以及如权利要求5所述的底盘测功机(1)；

其中所述标准车辆的驱动轮(201)放置于所述底盘测功机(1)的滚筒上，所述标准车辆的从动轮(202)与地面固定连接。

7.根据权利要求6所述车辆续驶里程的测试系统，其特征在于，还包括：功率分析仪(3)和数据采集设备(4)，所述功率分析仪(3)通过所述数据采集设备(4)与所述标准车辆连接，用于获取所述标准车辆上各部件的数据信息，并根据所述数据信息得到所述标准车辆的电池放电量，所述数据信息包括：扭矩、转速、电压以及电流。