[发明专利]一种新型带离合器的液力变矩器在审
申请号: | 201810266036.2 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108443454A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 李树环 | 申请(专利权)人: | 中山市精镀机电设备有限公司 |
主分类号: | F16H45/02 | 分类号: | F16H45/02 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 支撑板 液力变矩器 离合器 定叶轮 连接柱 涡轮 泵轮 离合器总成 便于维修 颠簸路面 固定板四 减少振动 减震弹簧 减震机构 实时检测 使用寿命 阵列分布 侧表面 对设备 固定板 可调节 盖子 油液 拆卸 叶片 占用 便利 | ||
1.一种新型带离合器的液力变矩器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的侧表面阵列分布有四个连接柱(2),所述连接柱(2)的底部设有支撑板(3),在所述支撑板(3)底部下方设有固定板(5),所述固定板(5)四个角与支撑板(3)之间设有多个可调节减震机构(51),在所述壳体(1)一侧设有盖子(7),壳体(1)的内部依次设有涡轮(11)、定叶轮(13)、泵轮(14)和离合器总成(15),所述涡轮(11)、定叶轮(13)、泵轮(14)的内部均设有叶片(10),在所述涡轮(11)的一侧设有输出转轴(6),所述输出转轴(6)一端穿过盖子(7),在所述涡轮(11)的一侧设有油管(111),所述油管(111)的两端均与涡轮(11)密封连接,所述油管(111)的中部设有温度传感器(12),在所述壳体(1)的一侧中部穿设有输入转轴(9),所述输入转轴(9)一端穿过壳体(1)与泵轮(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型带离合器的液力变矩器,其特征在于:所述可调节减震机构(51)包括设置间隔对称设置在固定板(5)上的缓冲槽(511),在所述支撑板(3)上间隔对称设有多个电机安装座(512),在所述电机安装座(512)的中心轴位置设有通孔(513),所述电机安装座(512)内设有能调节支撑板(3)与固定板(5)之间距离的调节电机(52),在所述调节电机(52)的电机轴上设有螺杆(521),在所述缓冲槽(511)内设有螺套(522),所述螺杆(521)穿过通孔(513)并伸入缓冲槽(511)内与螺套(522)相啮合,在所述螺杆(521)上套设有能支撑固定板(5)与支撑板(3)之间距离的减震弹簧(53)。
3.根据权利要求2所述的一种新型带离合器的液力变矩器,其特征在于:所述盖子(7)的侧表面阵列分布有连接板(8),所述连接板(8)通过螺丝(81)与壳体(1)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种带离合器的液力变矩器,其特征在于:在所述离合器总成(15)的中部设有第一轴承(151),所述输入转轴(9)穿过离合器总成(15)的中部与第一轴承(151)连接。
5.根据权利要求4所述的一种带离合器的液力变矩器,其特征在于:所述定叶轮(13)的中部设有第二轴承(131),所述输入转轴(9)穿过定叶轮(13)与定叶轮(13)的第二轴承(131)连接。
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