[发明专利]一种尾部碰撞车体纵梁加强结构在审

专利信息
申请号: 201810233301.7 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN108423071A 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 高兴福 申请(专利权)人: 合肥长安汽车有限公司;重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15;B62D27/02
代理公司: 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 代理人: 霍本俊
地址: 231283 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 后地板纵梁 后地板横梁 中段 连接板 车体纵梁 加强结构 尾部碰撞 向上位置 有效传导 搭接处 加强板 前部 油箱 变形
【权利要求书】:

1.一种尾部碰撞车体纵梁加强结构,包括后地板纵梁中段(1),所述的后地板纵梁中段(1)中间向上位置设置一个后地板横梁连接板(2),所述的后地板横梁连接板(2)上方设置一个后地板横梁(3),其特征在于:所述的后地板纵梁中段(1)和后地板横梁连接板(2)搭接处设置一个后地板纵梁加强板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种尾部碰撞车体纵梁加强结构,其特征在于:所述的后地板纵梁加强板(4)呈几字形扣在后地板纵梁中段(1)内,上端面翻起2个翻边,所述的2个翻边为上翻边(4-1)和下翻边(4-4)。

3.根据权利要求2所述的一种尾部碰撞车体纵梁加强结构,其特征在于:所述的上翻边(4-1)和下翻边(4-4)与后地板纵梁中段(1)侧面X、Z向搭接。

4.根据权利要求2所述的一种尾部碰撞车体纵梁加强结构,其特征在于:所述的后地板纵梁加强板(4)左侧设有左上侧板(4-2)和左下侧板(4-3),所述的后地板纵梁加强板(4)右侧侧设有右上侧板(4-5)和右下侧板(4-6)。

5.根据权利要求4所述的一种尾部碰撞车体纵梁加强结构,其特征在于:所述的左上侧板(4-2)、左下侧板(4-3)、右上侧板(4-5)和右下侧板(4-6)和后地板纵梁中段(1)底面X、Y向搭接。

6.根据权利要求2所述的一种尾部碰撞车体纵梁加强结构,其特征在于:所述的上翻边(4-1)端面中有2列焊点是后地板纵梁加强板(4)和后地板纵梁中段(1)、后地板横梁连接板(2)搭接的3层焊,形成有效搭接,其余为和后地板纵梁中段(1)搭接的2层焊。

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