[发明专利]玩具车在审
| 申请号: | 201810136275.6 | 申请日: | 2018-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN108273271A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
| 发明(设计)人: | 王跃辉 | 申请(专利权)人: | 王跃辉 |
| 主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/38;A63H17/26 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗;张秋红 |
| 地址: | 515000 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 贯通孔 齿轮 驱动齿轮 啮合 车身壳体 第二壳体 第一壳体 动力装置 转动齿轮 惯性轮 后车轮 玩具车 轴齿轮 底盘 拉条 齿轮啮合 同轴设置 齿轮组 前车轮 穿出 横轴 壳体 伸入 | ||
1.一种玩具车,包括车身壳体、底盘、前车轮和后车轮,所述车身壳体和所述底盘固定连接,所述前车轮和所述后车轮放置于所述底盘的两端,并收容于所述车身壳体和所述底盘所围空间内,其特征在于,还包括动力装置,所述动力装置收容于所述车身壳体和所述底盘所围空间内,其中,
所述动力装置包括壳体、惯性轮、齿轮组和拉条,所述壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第二壳体支撑连接于所述第一壳体上并形成一收容空间;所述惯性轮位于所述收容空间内并通过一横轴分别与所述第一壳体和所述第二壳体连接,所述惯性轮同轴设置有一转动齿轮;所述齿轮组位于所述收容空间内,其包括第一齿轮、第二齿轮、驱动齿轮和轴齿轮,所述第一齿轮与所述转动齿轮啮合,所述第二齿轮分别与所述第一齿轮和所述驱动齿轮啮合,所述轴齿轮固定安装于所述后车轮的轮轴上并与所述第二齿轮啮合;所述拉条外置于所述车身壳体外,且所述拉条具有若干齿;
所述车身壳体对应所述驱动齿轮的位置开设一第一贯通孔,所述底盘对应所述第一贯通孔的位置开设一第二贯通孔,所述拉条可伸入所述第一贯通孔内与所述驱动齿轮啮合后、由所述第二贯通孔穿出。
2.根据权利要求1所述的玩具车,其特征在于,所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述驱动齿轮均为双联齿轮,且所述第一齿轮中的较大齿轮与所述转动齿轮啮合,所述第一齿轮中的较小齿轮与所述第二齿轮中的较大齿轮啮合,所述第二齿轮中的较小齿轮与所述驱动齿轮中的较大齿轮啮合,所述驱动齿轮中的较小齿轮可与所述拉条啮合。
3.根据权利要求2所述的动力装置,其特征在于,所述第一齿轮可转动地连接于所述第一壳体上。
4.根据权利要求3所述的玩具车,其特征在于,所述第二齿轮通过一连接轴分别与所述第一壳体和所述第二壳体连接,且所述第二齿轮中的较小齿轮邻近所述第二壳体设置。
5.根据权利要求4所述的玩具车,其特征在于,所述驱动齿轮位于所述壳体中远离所述惯性轮的一端,并通过一转动轴分别与所述第一壳体和所述第二壳体连接。
6.根据权利要求5所述的玩具车,其特征在于,所述第一壳体和所述第二壳体的端部位置分别设置一收容槽,所述两个收容槽相对设置且所述两个收容槽协同收容所述转动轴。
7.根据权利要求1所述的玩具车,其特征在于,所述惯性轮相对所述转动齿轮的一侧延伸一联动部,所述联动部内收容部分所述转动齿轮,且所述联动部的内壁设置内齿圈,所述内齿圈与部分所述转动齿轮啮合。
8.根据权利要求8所述的玩具车,其特征在于,所述转动齿轮的一端沿所述内齿圈延伸两个推动部,所述两个推动部沿所述转动齿轮的中心对称且所述两个推动部与所述内齿圈啮合。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的玩具车,其特征在于,所述底盘上还设置一第一限位板,所述第一限位板毗邻所述第二贯通孔设置,且所述第一限位板沿所述底盘的一端朝所述车身壳体所在方向凸伸。
10.根据权利要求9所述的玩具车,其特征在于,所述第一壳体的侧壁上还设置有一第二限位板,所述第二限位板邻近所述驱动齿轮设置,且所述第二限位板沿所述第一壳体的侧壁朝所述第一限位板所在方向凸伸。
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