[发明专利]一种可适应极大坡道的跨座式单轨列车双模式驱动转向架

权利要求书

1.一种可适应极大坡道的跨座式单轨列车双模式驱动转向架，包括机架(20)和安装于其上的两对走行轮(21)及其驱动电机(25)，走行轮(21)以混凝土轨道梁(10)的顶面为走行面，其特征是：所述机架(20)上固定设置第二驱动电机(28)和由其驱动的齿轨齿轮(27)，混凝土轨道梁(10)上固定设置齿轨(11)，齿轨齿轮(27)与齿轨(11)上部齿槽相啮合。

2.如权利要求1所述的一种可适应极大坡道的跨座式单轨列车双模式驱动转向架，其特征是：所述齿轨(11)于混凝土轨道梁(10)的左侧壁、右侧壁中部各设置一条，所述齿轨齿轮(27)、第二驱动电机(28)为两套，机架(20)横向两侧各设置一套。

3.如权利要求1所述的一种可适应极大坡道的跨座式单轨列车双模式驱动转向架，其特征是：所述齿轨(11)的宽度大于齿轨齿轮(27)的宽度。

4.如权利要求1所述的一种可适应极大坡道的跨座式单轨列车双模式驱动转向架，其特征是：所述机架(20)横向两侧各设置有一对导向轮(23)和一对稳定轮(26)，纵向间隔的两只导向轮(23)作于于同侧混凝土轨道梁(10)侧壁上部，纵向间隔的两只稳定轮(26)作于于同侧混凝土轨道梁(10)侧壁下部。

5.如权利要求1所述的一种可适应极大坡道的跨座式单轨列车双模式驱动转向架，其特征是：所述机架(20)的纵向两侧设置辅助走行轮(22)，辅助走行轮(22)以混凝土轨道梁(10)的顶面为走行面。