[发明专利]悬架装置有效
| 申请号： | 201810070036.5 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN108382144B | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 松下晃介 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60G7/00;B60G15/06 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬架 装置 | ||
1.一种悬架装置，其是半拖曳式的悬架装置，具有：
拖曳臂，其相对于车身能够转动地连结于车身；
拖曳臂衬套，其夹设在所述车身和所述拖曳臂之间，将所述拖曳臂以能够转动的方式轴支承；
下臂，其相对于所述车身能够转动地连结于所述车身；
下臂衬套，其夹设在所述车身和所述下臂之间，将所述下臂以能够转动的方式轴支承；
铰链机构，其将所述拖曳臂和所述下臂能够相对位移地结合在一起；以及
轴状的稳定器，其具有弯曲部，
该悬架装置的特征在于，
其具有稳定器连杆，该稳定器连杆夹设在所述拖曳臂和所述稳定器之间，将所述稳定器连结于所述拖曳臂，
所述稳定器连杆的一端紧固于所述稳定器的端部，并且所述稳定器连杆的另一端安装于所述拖曳臂，
所述稳定器连杆的相对于所述拖曳臂的安装点配置在比所述铰链机构的中心轴线靠车辆前后方向的后侧的位置，
所述稳定器和所述稳定器连杆的紧固点以所述安装点为基准，配置在车辆上下方向的上侧且在车宽方向的内侧。
2.一种悬架装置，其是半拖曳式的悬架装置，具有：
拖曳臂，其相对于车身能够转动地连结于车身；
拖曳臂衬套，其夹设在所述车身和所述拖曳臂之间，将所述拖曳臂以能够转动的方式轴支承；
下臂，其相对于所述车身能够转动地连结于所述车身；
下臂衬套，其夹设在所述车身和所述下臂之间，将所述下臂以能够转动的方式轴支承；
铰链机构，其将所述拖曳臂和所述下臂能够相对位移地结合在一起；以及
轴状的稳定器，其具有弯曲部，
该悬架装置的特征在于，
其具有稳定器连杆，该稳定器连杆夹设在所述拖曳臂和所述稳定器之间，将所述稳定器连结于所述拖曳臂，
所述稳定器连杆的一端紧固于所述稳定器的端部，并且所述稳定器连杆的另一端安装于所述拖曳臂，
所述稳定器连杆的相对于所述拖曳臂的安装点配置在比所述铰链机构的中心轴线靠车辆前后方向的后侧的位置，
所述稳定器和所述稳定器连杆的紧固点以所述安装点为基准，配置在车辆上下方向的下侧且在车宽方向的内侧。
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