[发明专利]一种独立挂车的管理系统及管理方法

说明书

本发明公开了一种独立挂车的管理系统，包括云平台和设于挂车上的智能挂车硬件。所述的智能挂车硬件包括用于实时监测挂车胎温、胎压及状态的TPMS传感器，用于实时监测挂车车轴温度的轴温传感器，用于实时监测挂车的载重质量并发送到智能终端的载重传感器，用于对车轴进行降温的冷凝器，二维码和智能终端。智能终端用于接收由TPMS传感器、轴温传感器、载重传感器发送的数据并上传到云平台，云平台对数据进行处理。本发明还公开了一种独立挂车的管理方法。本发明的有益之处在于：为车主提供挂车的实时信息，将异常情况实时通知车主，同时通过大数据统计挂车的载货次数、货物周转量和利用率等，为车主提供详实的挂车管理功能。

技术领域

本发明涉及挂车管理领域，特别涉及一种独立挂车的管理系统及管理方法。

背景技术

甩挂运输是一种先进的运输组织形式，集汽车运输与甩挂作业技术于一体，对于提高道路运输效率具有重要的作用，是我国道路货物运输未来的发展方向。甩挂运输是指带有动力的机动车头将一辆挂车拖到目的地后解除拖挂，然后接入另一辆装满货物的挂车驶回原地，或者新的地点。节省了车头停留的时间，以此提高货物运输的周转率。

甩挂运输目前存在的问题在于：1、无法查看挂车的实时胎压及状态，挂车在行驶过程中出现胎压异常时，不能及时提醒，存在安全隐患；2、由于牵引车频繁的更换挂车，无法查看挂车当前的接挂解挂状态及追踪挂车的接挂解挂历史记录；3、无法查看挂车的实时位置，行驶轨迹，容易出现挂车丢失；4、无法查看挂车是否长时间闲置。

专利号为CN201720294680.1的一项名为“挂车智能化管理系统”的国家实用新型专利公开了一种挂车智能化管理系统，包含挂车智能终端、云端后台服务器和客户端。该系统能够对挂车的位置、集装箱装载状态、拖车在位状态、行驶里程、行驶速度、堆放状态、环境温度、异常移动等状态信息进行实时监控。而不足的是该实用新型不能有效解决当前挂车使用中的安全隐患高、牵引车与挂车匹配紊乱、挂车丢失现象严重等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种独立挂车的管理系统和一种独立挂车的管理方法，能实时监测挂车车况信息，包括胎温、胎压及状态、载重、车轴温度、GPS位置、车速、里程、接挂解挂事件等。当车轮状态异常或超重时实时提醒驾驶员及车队管理员。当轴温超过阈值时，自动控制冷凝器喷水降温。能通过大数据分析挂车的车轮告警情况及车轮行驶里程，车轮健康指数等。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种独立挂车的管理系统，包括云平台和设于挂车上的智能挂车硬件。所述的智能挂车硬件包括TPMS传感器、轴温传感器、冷凝器、载重传感器、智能终端和二维码。

所述的TPMS传感器用于实时监测挂车胎温、胎压及状态并发送到智能终端。所述的轴温传感器用于实时监测挂车车轴温度并发送到智能终端。所述的冷凝器用于在车轴温度过高时给车轴降温。所述的载重传感器用于实时监测挂车的载重质量并发送到智能终端。所述的智能终端与云平台无线连接，用于接收由TPMS传感器、轴温传感器、载重传感器发送的数据，并能够根据轴温控制冷凝器的开关。当轴温高于预警值时开启冷凝器，当轴温低于预警值时关闭冷凝器。且能够实时监测挂车的GPS数据并上传到云平台。二维码固定在挂车上，司机通过手机扫描该二维码即可查看轮胎胎温胎压状态及告警提醒等。

进一步地，所述的云平台包括通讯服务器、业务服务器、web服务器和数据库。所述的通讯服务器用于与智能终端建立通讯，接收其传递来的胎温胎压及状态、载重、车轴温度、GPS等数据。所述的业务处理器用于实现挂车胎温、胎压、载重、位置及车速等的逻辑判断，当发生高温、高压、超载、位置异常时，向用户手机端发出短信告警。所述的web服务器主要提供挂车的胎温、胎压、车轴温度以及挂车位置等的实时展示，通过大数据对挂车的车轮告警情况、行驶里程及车轮健康指数进行分析，还包括了用户注册/登录、挂车绑定/解绑、挂车报表统计等功能。所述的数据库用于对智能硬件发送的胎温胎压、轴温、载重和GPS数据等的存储。