[发明专利]一种具有减震装置的汽车座椅

权利要求书

1.一种具有减震装置的汽车座椅，包括依次连接的汽车座椅本体(1)、底座(2)、座椅滑轨(3)和U形拉杆(4)，所述汽车座椅本体(1)通过底座(2)滑动设置在座椅滑轨(3)上，所述拉杆(4)的末端分别各与一个座椅滑轨(3)连接，并控制座椅滑轨(3)的锁止装置的锁止状态，其特征在于：在所述底座(2)上靠近拉杆(4)的一端设置有减震组件，所述减震组件包括依次连接的接触块(5)和伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)包括依次连接并共轴线的移动杆(7)、弹簧(8)和安装筒(9)，所述移动杆(7)的一端与接触块(5)连接，移动杆(7)的另一端插入安装筒(9)中并通过弹簧(8)与安装筒(9)的筒底连接，所述安装筒(9)的底部与底座(2)连接；

沿着座椅滑轨(3)移动汽车座椅本体(1)，能使接触块(5)与拉杆(4)接触，并使弹簧(8)处于压缩状态；

在所述安装筒(9)的侧壁上设置有导向槽(10)，所述导向槽(10)的延伸轴线平行于安装筒(9)的轴线，在所述移动杆(7)的侧壁上设置有导向条块(11)，所述导向条块(11)与导向槽(10)配合，压缩弹簧(8)能使导向条块(11)沿着导向槽(10)的轴线移动。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震装置的汽车座椅，其特征在于：所述导向槽(10)和导向条块(11)均有四个，导向槽(10)沿安装筒(9)的轴线中心对称，导向槽(10)分别各与一个导向条块(11)配合。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有减震装置的汽车座椅，其特征在于：所述导向槽(10)的横截面为矩形，所述导向条块(11)的横截面尺寸和导向槽(10)的横截面尺寸一致。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震装置的汽车座椅，其特征在于：在所述接触块(5)上与拉杆(4)接触的一端设置有配合槽(12)，沿着座椅滑轨(3)移动汽车座椅本体(1)，能使拉杆(4)的中间段位于配合槽(12)中，并与配合槽(12)的槽底接触。

5.根据权利要求4所述的一种具有减震装置的汽车座椅，其特征在于：所述配合槽(12)的开口尺寸大于槽底尺寸。

6.根据权利要求5所述的一种具有减震装置的汽车座椅，其特征在于：所述配合槽(12)的槽底内凹成半圆形，且当拉杆(4)与配合槽(12)接触时，拉杆(4)与配合槽(12)的槽底同轴。