[发明专利]针对受滑动支承的轴的磨损补偿

说明书

本发明涉及一种包括具有节圆直径d₁的受滑动支承的第一齿轮(101)和具有节圆直径d₂的受滑动支承的第二齿轮(103)；其中，第一齿轮(101)和第二齿轮(103)彼此啮合；其中，第一齿轮(101)的第一转动轴线(105)与第二齿轮的转动轴线(107)之间的距离a在运行中由磨损导致地增大了直至针对距离a的标称尺寸N_a为

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分所述的设施和根据权利要求5所述的方法。

背景技术

如果具有节圆直径d₁的第一齿轮和具有节圆直径d₂的第二齿轮彼此嵌接，则根据现有技术已知的解决方案，第一齿轮的转动轴线与第二齿轮的转动轴线的距离的标称尺寸

N_a＝(d₁+d₂)/2。

在风力发电机组传动装置中，越来越多地使用滑动轴承。从噪声和振动特性的角度来看，它们积极地起作用。然而，风力发电机组经历与滑动轴承磨损增加相伴的运行条件。为此，其包含频繁启动和停止以及空转运行。

由于磨损，在彼此嵌接的齿轮的齿部中发生轴向上的偏移。这种轴向上的偏移只有在一定限度内才能容许。超出于此的磨损会导致损坏。

发明内容

本发明的任务是规避现有技术中已知的解决方案固有的缺点。特别是，在不利的运行条件下，应当增加带有受滑动支承的齿轮的设施的寿命。

根据本发明的设施包括受滑动支承的、优选仅受滑动支承的第一齿轮和受滑动支承的、优选仅受滑动支承的第二齿轮。第一齿轮和第二齿轮彼此嵌接。第一齿轮的转动轴线和第二齿轮的转动轴线优选彼此平行地延伸。两个转动轴线—不考虑由于磨损和/或轴承间隙引起的变化

优选地，第一齿轮固定在第一轴上，第二齿轮固定在第二轴上。在这种情况下，齿轮经由轴受滑动支承。特别地，第一轴和第二轴受滑动支承，优选仅受滑动支承。

两个齿轮在轴上的固定至少抗相对转动地实现，因此第一轴与第一齿轮之间以及第二轴与第二齿轮之间分别存在至少抗相对转动的连接。优选地，第一轴与第一齿轮以及第二轴与第二齿轮分别彼此间无法运动地固定，即没有相对的运动自由度地固定。

在运行中，即，从设施的开始运转到停止运转，在滑动轴承中发生磨损，第一齿轮或第一轴以及第二齿轮或第二轴通过该滑动轴承支承。在这种情况下，第一齿轮的或第一轴的转动轴线与第二齿轮的或第二轴的转动轴线之间的距离a增大了直至优选地，不仅包括距离a的磨损所导致的增大，而且还包括由于两个轴的轴承间隙引起的距离a的增大。

距离a定义为使两个转动轴线彼此连接的所有路径的最短路径的长度。

如果在第一齿轮的或第一轴的转动轴线与第二齿轮的或第二轴的转动轴线之间的距离a在开始运转a_开始和在停止运转a_结束时取值，则适用的是，

根据本发明适用的是：

在这种情况下，N_a表示在开始运转时第一齿轮的或第一轴的转动轴线与第二齿轮的或第二轴的转动轴线之间的距离a的标称尺寸。d₁表示第一齿轮的节圆直径，d₂对应于第二齿轮的节圆直径。

标称尺寸在Hoischen,Hesser的“Technisches Zeichnen(工程制图)”，第33版，Cornelson出版社，2013年，第163页中定义。因此，它是确认下限和上限尺寸的参考量。