[发明专利]用于差动和可变冲程循环发动机的可移动支轴在审
| 申请号: | 201780033861.1 | 申请日: | 2017-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN109690051A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 海卢特·D·颜;颜敏政 | 申请(专利权)人: | 颜氏发动机股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F02B75/28;F02B75/30;F02B75/02 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;陈琦 |
| 地址: | 英国东萨*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞 复制点 发动机轴 发动机 活塞杆 可移动 支轴 联接 移动 循环发动机 第二端部 第一端部 活塞冲程 活塞杠杆 可变冲程 气缸轴线 移动活塞 引导设备 致动机构 热功能 差动 气缸 平行 杠杆 室内 | ||
1.一种发动机,具有发动机轴,所述发动机轴构造为进行旋转并使一个或更多个活塞在气缸室内沿轴线往复运动,每个活塞具有第一活塞部分和活塞杆,用以与第二活塞部分一起地或分别地移动,以限定用于所述发动机的不同热功能的活塞冲程,所述发动机包括:
活塞杠杆,其具有联接至可移动支轴点的第一端部和在复制点处联接至所述活塞杆的第二端部;
致动机构,其构造为移动所述活塞杠杆,从而移动所述复制点;以及
引导设备,其构造为决定所述复制点在基本上平行于气缸轴线的方向上的移动。
2.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述致动机构包括凸轮随动件,其联接至所述活塞杠杆,构造为接合在匹配的发动机凸轮轮廓上并在其上行进,以操作所述活塞杠杆。
3.根据权利要求2所述的发动机,进一步包括:返回机构,其构造为在基本上与所述凸轮随动件和所述发动机凸轮轮廓之间的匹配接合相反的方向上偏压所述活塞杠杆。
4.根据权利要求3所述的发动机,其中,所述返回机构包括联接到所述活塞杠杆的第二凸轮随动件,其中第二凸轮随动件构造为接合在第二匹配发动机凸轮轮廓上并在其上运行。
5.根据权利要求3所述的发动机,其中,所述返回机构包括弹簧。
6.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述致动机构包括能独立于所述发动机轴操作的电子机械致动器。
7.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述致动机构包括液压致动器、气动致动器或电磁致动器中的至少一个。
8.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述致动机构经由电子电路或螺线管得到控制。
9.根据任一项前述权利要求所述的发动机,其中,所述引导设备包括联接到所述活塞杠杆的承载件,其中所述承载件构造为接合在引导通道内并在其内行进。
10.根据权利要求9所述的发动机,其中,所述引导通道是弯曲的。
11.根据任一项前述权利要求所述的发动机,其中,所述可移动支轴点构造为在与气缸室轴线基本上垂直的方向上滑动。
12.根据权利要求1或权利要求6所述的发动机,进一步包括:用于操作所述致动装置的电子发动机控制单元。
13.根据权利要求1、2和6至12中任一项所述的发动机,进一步包括:构造为克服所述致动机构偏压所述活塞杠杆的返回机构。
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