[发明专利]用于制动力试验台的测量力的设备和方法有效
申请号: | 201780018672.7 | 申请日: | 2017-02-02 |
公开(公告)号: | CN108885156B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | M·玛蒂厄;M-G·埃尔斯托尔普夫;F·索库普;C·艾布纳;F·黑尔默;S·青克勒 | 申请(专利权)人: | 克诺尔轨道车辆系统有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01L5/28;B60T17/22;G01L5/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动 试验台 测量 设备 方法 | ||
1.用于制动力试验台的测量力的设备,其中,制动力试验台具有车轮保持器(10)、制动器促动器(20)和固定的框架(30),该制动器促动器用于制动车轮保持器(10)中的车轮,所述设备具有如下特征:
——促动器保持器(110),该促动器保持器构成为用于保持制动器促动器(20);
——框架固定器(120),该框架固定器构成为用于能实现紧固在固定的框架(30)上;
——力测量装置(130),该力测量装置将促动器保持器(110)与框架固定器(120)连接并且构成为用于检测在车轮制动时在促动器保持器(110)和框架固定器(120)之间起作用的至少两个力或转矩(F1、F2);
其特征在于:所述力测量装置(130)在框架固定器(120)的角点上具有四个力传感器(131、132、……),其中每个力传感器(131、132、……)包括三个部分(131a、131b、131d),其中的第一部分(131a)和第二部分(131b)通过第一连接结构(131c)沿着z轴相互连接并且第三部分(131d)和第二部分(131b)通过第二连接结构(131e)沿着y轴相互连接,用于分别检测两个力分量和用于检测在促动器保持器(110)和框架固定器(120)之间的总共三个平移力和三个转矩。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于:所述四个力传感器(131、132、……)成对地设置在促动器保持器(110)的和框架固定器(120)的多个点上,用以在所述多个点处分别检测两个彼此垂直起作用的力分量。
3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于:设有构成为用于测量在框架固定器(120)和固定的框架(30)之间的转矩的力传感器。
4.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于:设有运动装置(140),该运动装置构成为用于使框架固定器(120)相对于固定的框架(30)沿至少一个方向移动或转动。
5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于:所述运动装置(140)构成为用于使促动器保持器(110)沿至少一个空间方向移动或围绕至少一个转动轴线转动。
6.根据权利要求4所述的设备,其特征在于:所述制动力试验台还包括用于要制动的车轮的车轮保持器(10),并且所述运动装置(140)具有至少两个轨道和/或至少一个高度调节装置,用以使促动器保持器(110)沿至少一个水平方向和/或竖直方向相对于车轮保持器(10)移动或转动。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于:所述至少一个高度调节装置具有四个楔形结构(321、322、323、324),这四个楔形结构耦联在框架固定器(120)的四个点上,其中,这四个点在一个水平面内围绕促动器保持器(110)设置,使得在操作所述运动装置(140)时提供杠杆作用。
8.用于制动力试验台的测量力的设备,其中,制动力试验台具有制动器促动器(20)和框架(30),其特征在于:
设有框架固定器(120),该框架固定器构成为用于能实现在制动器促动器(20)和框架(30)之间的耦联;并且
设有运动装置(140),该运动装置构成为用于在测量力期间使框架固定器(120)相对于框架(30)沿至少一个方向移动或转动。
9.根据权利要求8所述的设备,其特征在于:
设有促动器保持器(110),该促动器保持器构成为用于保持制动器促动器(20);并且
设有力测量装置(130),该力测量装置将促动器保持器(110)与框架固定器(120)连接并且构成为用于检测在车轮制动时在促动器保持器(110)和框架固定器(120)之间起作用的至少两个力或转矩(F1、F2)。
10.根据权利要求9所述的设备,其特征在于:所述运动装置(140)构成为用于使促动器保持器(110)沿至少一个空间方向移动或围绕至少一个转动轴线转动。
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