[实用新型]一种基于电气自动化的送料装置

权利要求书

1.一种基于电气自动化的送料装置，包括：挡板(1)、框架(2)、第一电机(3)、推板(4)、控制器(5)、连接架(6)、滚轮(7)、滑道(8)、第一减速机(9)、支撑柱(10)、齿轮(11)、轴承(12)、第一辊筒(13)、滑板(14)、第二电机(301)、卡扣(601)、滚轴(701)、第二减速机(901)、第一齿轮(111)、第二齿轮(112)、第三齿轮(113)、第四齿轮(114)、第五齿轮(115)、第二辊筒(131)、第三辊筒(132)、滑轮(141)；其特征在于：所述框架(2)长边顶侧的右侧各设置有挡板(1)，且挡板(1)通过螺栓与框架(2)相连接；所述挡板(1)下方设置有第一辊筒(13)，且第一辊筒(13)通过嵌入方式与框架(2)边缘相连接；所述第一辊筒(13)的一端设置有第三齿轮(113)，且第三齿轮(113)通过轴连接与第一辊筒(13)相连接；所述第三齿轮(113)的一侧设置有第四齿轮(114)，且第四齿轮(114)通过轴连接与第三齿轮(113)相连接；所述第一辊筒(13)的下方设置有第一电机(3)；所述第一电机(3)的前端设置有第二减速机(901)，且第二减速机(901)通过螺栓与第一电机(3)相连接；所述第二减速机(901)的前端设置有第五齿轮(115)，且第五齿轮(115)通过轴连接方式与第二减速机(901)相连接；所述第一辊筒(13)的右侧设置有第三辊筒(132)，且第三辊筒(132)通过嵌入方式与框架(2)相连接；所述第三辊筒(132)下方设置有第二电机(301)；所述第二电机(301)的一侧设置有第一减速机(9)，且第一减速机(9)通过螺栓与第二电机(301)相连接；所述第一减速机(9)的一端设置有齿轮(11)，且齿轮(11)通过轴连接方式与第一减速机(9)相连接；所述第二电机(301)的两侧设置有支撑柱(10)，且支撑柱(10)通过螺栓与框架(2)底侧相连接；所述支撑柱(10)顶侧设置有轴承(12)，且轴承(12)通过轴承套与支撑柱(10)相连接；所述轴承(12)的一侧设置有第二齿轮(112)，且第二齿轮(112)通过轴连接方式与轴承(12) 相连接；所述轴承(12)的中间设置有第一齿轮(111)，且第一齿轮(111)通过连接轴贯穿于第一齿轮(111)与轴承(12)相连接；所述第二齿轮(112)的上方设置有卡扣(601)，且卡扣(601)通过链条与第二齿轮(112)相连接；所述卡扣(601)顶侧设置有连接架(6)，且连接架(6)通过螺栓与卡扣(601)相连接；所述连接架(6)顶侧设置有滑板(14)，且滑板(14)通过螺栓与连接架(6)相连接；所述滑板(14)后部的两侧设置有滑轮(141)，且滑轮(141)通过滑槽与滑板(14)相连接；所述滑板(14)前部底侧的两侧设置有滚轮(7)，且滚轮(7)通过螺栓与滑板(14)相连接；所述滚轮(7)下方设置有滑道(8)，且滑道(8)通过支架与框架(2)相连接；所述滑道(8)底侧设置有滚轴(701)，且滚轴(701)通过螺栓与滑板(14)底侧相连接；所述滑板(14)上方设置有推板(4)，且推板(4)通过支架与滑板(14)的顶侧相连接；所述第三辊筒(132)的右侧设置有第二辊筒(131)，且第二辊筒(131)通过嵌入方式与框架(2)顶部相连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于电气自动化的送料装置，其特征在于：所述第三齿轮(113)通过链条与第五齿轮(115)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于电气自动化的送料装置，其特征在于：所述支撑柱(10)与轴承(12)设置在第二电机(301)的两侧，且支撑柱(10)与轴承(12)为对称式设计。

4.根据权利要求1所述的一种基于电气自动化的送料装置，其特征在于：所述第一辊筒(13)与第三辊筒(132)设置有多根，且第一辊筒(13)与第三辊筒(132)为并排排列设计。

5.根据权利要求1所述的一种基于电气自动化的送料装置，其特征在于：所述推板(4)与滑板(14)通过线性配合为前后移动装置，且连接在推板(4) 与滑板(14)之间的连接架设置在第三辊筒(132)之间。

6.根据权利要求1所述的一种基于电气自动化的送料装置，其特征在于：所述第一辊筒(13)为动力辊筒，第三辊筒(132)为无动力辊筒。

7.根据权利要求1所述的一种基于电气自动化的送料装置，其特征在于：所述滚轮(7)与滑道(8)及滚轴(701)为方向对称式设计。