[实用新型]一种发动机连杆有效
申请号: | 201721847368.7 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207687176U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 宁健强;张宝秀;何一太;陈建伟;杨新月 | 申请(专利权)人: | 江西腾勒动力有限公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16N1/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 334100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机连杆 连杆小头 活塞销孔 连杆大头 储油槽 连杆体 曲轴孔 发动机技术领域 本实用新型 活塞连接 润滑效果 润滑效率 使用寿命 曲轴 轻量化 储油 发动机 | ||
1.一种发动机连杆,包括连杆体(1),连杆体(1)两端分别设置连杆大头(2)和连杆小头(3),连杆大头(2)上设置与活塞连接的活塞销孔(21),连杆小头(3)设置与曲轴连接的曲轴孔(31),其特征在于,所述连杆小头(3)上设置有储油槽(32),所述储油槽(32)与活塞销孔(21)和曲轴孔(31)相连通。
2.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述储油槽(32)设置为环形槽,环形槽的圆周上设置有与活塞销孔(21)连通的喷孔(4)。
3.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述储油槽(32)设置为弧形槽,弧形槽的两端设置有与活塞销孔(21)连通的喷孔(4)。
4.根据权利要求2或3所述的发动机连杆,其特征在于:所述喷孔(4)至少设置有2个,且对称设置在连杆小头(3)的两侧。
5.根据权利要求4所述的发动机连杆,其特征在于:所述喷孔(4)设置为锥形孔,喷孔(4)靠近活塞销孔(21)的孔径小于远离活塞销孔(21)的孔径。
6.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述储油槽(32)与曲轴孔(31)之间连通设置有喷油通道(5)。
7.根据权利要求6所述的发动机连杆,其特征在于:所述喷油通道(5)设置为锥形通道,喷油通道(5)靠近连杆大头(2)的一端的孔径大于靠近连杆小头(3)一端的孔径。
8.根据权利要求6或7所述的发动机连杆,其特征在于:所述喷油通道(5)的喷口设置在储油槽(32)内部。
9.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述连杆小头(3)设置为楔形。
10.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于:所述连杆体(1)中部设置有减重凹槽(11)。
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