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- [实用新型]一种稳定型纺织机用连杆-CN202321047437.1有效
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葛晓星
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无锡亿臻机械有限公司
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2023-05-05
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2023-10-27
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F16C7/02
- 本实用新型提供了一种稳定型纺织机用连杆，包括：连杆柄部、第一端和第二端，所述第二端固定在所述连杆柄部的一端，所述第一端固定在所述连杆柄部的另一端，所述第一端上开设有第一转孔，所述第二端上开设有第二转孔，所述连杆柄部的中心位置开设有镂空槽，在所述镂空槽两侧的所述连杆柄部表面固定有竖向加固筋，所述竖向加固筋的厚度大于所述连杆柄部的厚度；本实用新型通过在连杆柄部上设置镂空槽，在镂空槽两侧设置竖向加固筋，通过竖向加固筋和第一端和第二端侧壁固定连接，在保障承载力的同时，减少了同等材质以及承载力的连杆的原料用量，大大降低了连杆的生产成本。
- 一种稳定纺织机连杆
- [实用新型]一种发动机连杆结构-CN202320144943.6有效
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宋道义
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绵阳德坤机械有限公司
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2023-02-07
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2023-10-20
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F16C7/02
- 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种发动机连杆结构，包括连杆大头、杆体以及连杆小头，与现有技术相比，通过在杆体上设置凹槽结构，并重新设定凹槽最低点之间的距离h与杆体的横截面高度H之比1:4～1:3，且整个杆体采用质量更轻，强度更高的钛合金材质，能够在保证杆体的强度、刚度以及抗疲劳强度的同时，减轻杆体的整备质量；另一方面，通过在连杆大头以及连杆小头的内壁上不等距分布于若干凹坑，形成存储润滑油的结构，其可取代现有技术中的轴瓦等零部件，在保证连杆润滑效果的同时，减少一个零部件的制造、装配过程，降低了产品的成本和质量风险，同时也进一步减轻了连杆结构的整体重量。
- 一种发动机连杆结构
- [实用新型]一种耐磨性好的连杆结构-CN202321214652.6有效
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何克成;蔡金良;刘晓西;朱鹏;黄朝祥
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东贝机电（江苏）有限公司
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2023-05-19
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2023-10-13
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F16C7/02
- 本实用新型属于连杆技术领域，尤其为一种耐磨性好的连杆结构，针对现有的压缩机连杆通常采用润滑油降低摩擦，但是常规的油槽设置导致润滑油利用率低的问题，现提出如下方案，其包括压缩机连杆本体，所述压缩机连杆本体包括杆体、大端和小端，所述杆体内开设有油槽，所述杆体的顶部设置有注油管，所述注油管与所述油槽相连通，所述油槽内设置有单向阀体，所述小端内设置有环形油道，所述单向阀体与所述环形油道相连通，所述小端的内壁上开设有多个圆柱形槽。本实用新型结构设计合理，通过，圆筒通过凹槽间歇性将定量的润滑油运出至小端内壁上，以及多个海绵块的重吸收，提升润滑油的使用效率，降低了摩擦损耗，可靠性高。
- 一种耐磨性连杆结构
- [实用新型]大排量内燃机的分体连杆-CN202223365419.6有效
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毛志远;刘金芳
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江苏罡阳股份有限公司
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2022-12-15
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2023-10-13
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F16C7/02
- 本实用新型公开大排量内燃机的分体连杆，它的连杆体(1)两端分别为端孔Ⅰ(4)和半环形结构体Ⅰ(12)，半环形结构体Ⅰ(12)两侧分别对称设有安装孔Ⅰ(13)，连杆盖(2)上设有半环形结构体Ⅱ(21)，半环形结构体Ⅱ(21)两侧也分别对称设有安装孔Ⅱ(22)，半环形结构体Ⅰ(12)两侧的安装孔Ⅰ(13)分别通过定位连接组合(3)与半环形结构体Ⅱ(21)的两侧的安装孔Ⅱ(22)对应连接后组合形成圆形环状体，圆形环状体的内孔设置为连杆体(1)的端孔Ⅱ(5)，端孔Ⅰ(4)的直径小于组合形成的端孔Ⅱ(5)的直径。本实用新型可以使得连杆盖体之间的装配精度高，从而保证连杆大端孔精度稳定，提高与曲轴的配合精准度。
- 排量内燃机分体连杆
- [实用新型]一种中间连杆的抗弯曲凸筋结构-CN202320431543.3有效
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邹利
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苏州泰腾精密科技有限公司
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2023-03-09
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2023-10-13
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F16C7/02
- 本实用新型涉及中间连杆技术领域，具体为一种中间连杆的抗弯曲凸筋结构，包括连杆，连杆两端处均设有铰接座，连杆圆周外壁上开设有若干个弧形槽，弧形槽中均设有凸筋，凸筋外壁上还设有若干个加强柱。该中间连杆的抗弯曲凸筋结构，通过设置连杆，且在两个限位盘的配合下，增加结构稳定性，且连杆两端配合铰接座，在连接孔与插销配合下便于连接外接主动件与从动件，连杆上配合若干个凸筋增加连杆整体的抗弯曲性，设置若干个加强柱，进一步增加凸筋结构稳定性，同时增加接触面积，增大整体坚韧性，凸筋与连杆焊接组合，增加结构稳定性。
- 一种中间连杆弯曲结构
- [实用新型]一种发动机用高强度连杆-CN202320914878.0有效
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陈悻;戎维群;王广洲;王振刚;盛文燕
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全椒县金丰精密机械有限公司
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2023-04-21
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2023-09-22
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F16C7/02
- 本实用新型公开了一种发动机用高强度连杆，包括杆体，还包括强化组件，杆体前端设有凹槽，凹槽内部可拆卸安装有强化组件，强化组件包括限位杆套、限位杆、第一加强筋和第二加强筋，限位杆套与若干第一加强筋垂直固定，第一加强筋两侧与第二加强筋垂直固定，限位杆套两端端部插接有限位杆。该实用新型通过设置可拆卸的强化组件，将限位杆套两侧的推块向杆套中段滑动，使其两端限位杆滑入限位杆套内壁，再将强化组件整体按入凹槽中，使得两侧的T形卡块一一对应卡接，然后放开推块，弹簧复位并推动两端所连接的限位杆卡入凹槽端面的对应限位孔中，完成安装固定，便于拆卸组装，可根据对应发动机连杆的强度需要进行选择。
- 一种发动机强度连杆
- [实用新型]一种连杆以及曲轴机构-CN202320421285.0有效
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韩景峰;乔芳;王经
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潍柴动力股份有限公司
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2023-03-02
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2023-09-19
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F16C7/02
- 本申请公开一种连杆以及曲轴机构，所述连杆包括连杆体和连杆盖，所述连杆体包括杆部和位于所述杆部一端的连杆头部，所述连杆头部和所述连杆盖对接形成圆环状连接部，所述圆环状连接部用于连接所述曲轴；所述连杆头部具有两个第一对接面，所述连杆盖部具有两个第二对接面，所述第一对接面和所述第二对接面对接，所述第一对接面设置第一弧形齿，所述第二对接面设置第二弧形齿，所述第一弧形齿和所述第二弧形齿能够相啮合；并且，所述第一弧形齿的圆心位于其外侧，所述第二弧形齿的圆心也位于其外侧。该连杆在组装时无需定位销辅助定位，可以实现自定位，使得组装过程较为简化。
- 一种连杆以及曲轴机构
- [实用新型]具有定位结构的连杆-CN202321302467.2有效
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容奕
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广州豪进摩托车股份有限公司
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2023-05-25
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2023-09-19
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F16C7/02
- 本实用新型提供一种具有定位结构的连杆，包括连杆主体，包括上连接部和下连接部，上连接部与下连接部结合形成圆形开口，圆形开口用于安装轴瓦；螺栓，贯穿上连接部和下连接部并通过螺母将上连接部和下连接部连接在一起，螺栓的表面设置有定位凹槽，当螺栓穿设于上连接部和下连接部，螺栓的表面对上连接部和下连接部的内部挤压，使之形成与定位凹槽匹配的定位凸起，其中，螺栓的材料强度高于连杆主体的材料强度。通过在螺栓的表面设置有定位凹槽并利用螺栓对上连接部和下连接部的内部挤压形成定位凸起，在对轴瓦分装的时候通过定位凸起与定位凹槽进行配合，能够减小装轴瓦时的精度误差，使得轴瓦能够装回到原来的位置。
- 具有定位结构连杆
- [实用新型]具有限位结构的连杆-CN202321302507.3有效
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容奕
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广州豪进摩托车股份有限公司
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2023-05-25
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2023-09-19
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F16C7/02
- 本实用新型提供一种具有限位结构的连杆，包括连杆主体，包括杆体以及连接部，所述连接部的侧顶端设置有安装台，所述连接部与所述安装台的连接处设置有楔形凹部；螺栓，所述螺栓的头部设置有与所述楔形凹部相适配的抵接部，当所述螺栓安装于所述连接部，所述抵接部处于所述楔形凹部内部以限制所述头部转动。本实用新型通过在连接部的侧顶端设置安装台，在连接部与安装台的连接处设置楔形凹部，在螺栓的头部设置抵接部与楔形凹部相适配，这样，当将螺栓连接到连接部时，通过楔形凹部对抵接部限位，可避免螺栓的头部发生转动。
- 具有限位结构连杆
- [实用新型]内燃机的连杆、内燃机及车辆-CN202321149681.9有效
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王金峰;刘涛;魏云腾;王子川
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长城汽车股份有限公司
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2023-05-12
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2023-09-15
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F16C7/02
- 本实用新型公开了一种内燃机的连杆、内燃机及车辆，该内燃机的连杆包括：连杆主体，沿连杆主体的第一方向，连杆主体具有相对的第一连接端和第二连接端，第二连接端适于与内燃机的活塞连接，第一连接端形成有第一安装孔，第一安装孔适于安装内燃机的曲轴，沿连杆主体的第二方向，连杆主体具有相对的第一侧和第二侧，第一侧和/或第二侧具有与第一安装孔邻接的导油槽，导油槽适于将润滑油喷射到第二连接端与活塞的连接处和/或内燃机的气缸的缸孔。由此，根据本实用新型的内燃机的连杆，实现将润滑油喷射至指定位置的效果，提升内燃机的零部件润滑效果，降低内燃机的零部件出现磨损的风险，从而有利于延长内燃机的使用寿命。
- 内燃机连杆车辆
- [实用新型]一种高强度发动机连杆-CN202321218591.0有效
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孙国敏;张一衡
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温州三连汽车零部件有限公司
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2023-05-19
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2023-09-15
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F16C7/02
- 本实用新型涉及发动机连杆技术领域，且公开了一种高强度发动机连杆，包括轴承座A、轴承座B、连接杆和活塞连接套，轴承座A的顶部卡合有对应的轴承座B，轴承座B的顶部焊接有端块A且端块A的顶端焊接有连接杆，连接杆的顶部焊接有端块B，连接杆的两侧均焊接有支撑块，支撑块的两侧分别与端块A的两端和端块B的两端焊接有加强杆，支撑块、连接杆和加强杆构成三角稳定结构；该新型发动机连杆能提高连杆的整体强度，从而提高发动机连杆中间部位的抗弯性能，稳定性大大提高，延长发动机连杆的使用寿命，适合广泛推广使用。
- 一种强度发动机连杆
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