[实用新型]一种基于手动挡汽车的自动换挡机构

权利要求书

1.一种基于手动挡汽车的自动换挡机构，包括横向控制系统(1)、纵向控制系统(2)和离合器控制系统(3)，所述的横向控制系统(1)的底部和纵向控制系统(2)的底部均固接于底座(4)上；其特征在于，还包括变速杆(5)，所述的变速杆(5)的外壁固接有横向连接球(5-1)和纵向连接球(5-2)；

所述的横向控制系统(1)包括横向连接杆(1-1)，所述的横向连接杆(1-1)的一端设置有横向连接凹槽(1-2)，所述的横向连接凹槽(1-2)与横向连接球(5-1)连接；所述的横向连接杆(1-1)的另一端固接有横向电机固定板(1-3)和横向齿轮固定板(1-4)；所述的横向电机固定板(1-3)和横向齿轮固定板(1-4)之间固接有横向电机(1-5)；所述的横向齿轮固定板(1-4)远离横向电机(1-5)的侧面与横向驱动齿轮(1-6)连接，所述的横向驱动齿轮(1-6)的底部设置有横向齿条(1-7)，所述的横向驱动齿轮(1-6)在转动过程中能够与横向齿条(1-7)相啮合；

所述的纵向控制系统(2)包括纵向连接杆(2-1)，所述的纵向连接杆(2-1)的一端设置有纵向连接凹槽(2-2)，所述的纵向连接凹槽(2-2)与纵向连接球(5-2)连接；所述的纵向连接杆(2-1)的另一端固接有纵向电机固定板(2-3)和纵向齿轮固定板(2-4)；所述的纵向电机固定板(2-3)和纵向齿轮固定板(2-4)之间固接有纵向电机(2-5)；所述的纵向齿轮固定板(2-4)远离纵向电机(2-5)的侧面与纵向驱动齿轮(2-6)连接，所述的纵向驱动齿轮(2-6)的底部设置有纵向齿条(2-7)，所述的纵向驱动齿轮(2-6)在转动过程中能够与纵向齿条(2-7)相啮合。

2.根据权利要求1所述的基于手动挡汽车的自动换挡机构，其特征在于，所述的横向齿条(1-7)的下方设置有横向导槽(1-8)，所述的横向导槽(1-8)在横向上的长度不小于变速杆(5)在横向上可移动的最大长度；

所述的横向齿轮固定板(1-4)连接横向驱动齿轮(1-6)的侧面固接有横向齿轮保护套(1-9)，所述的横向齿轮保护套(1-9)的顶板设置于横向驱动齿轮(1-6)的上方，所述的横向齿轮保护套(1-9)的侧板设置于横向驱动齿轮(1-6)远离横向齿轮固定板(1-4)的侧面的外侧，所述的横向齿轮保护套(1-9)的底板能够穿过横向导槽(1-8)并与横向齿轮固定板(1-4)固接。

3.根据权利要求1或2任一权利要求所述的基于手动挡汽车的自动换挡机构，其特征在于，所述的纵向齿条(2-7)的下方设置有纵向导槽(2-8)，所述的纵向导槽(2-8)在纵向上的长度不小于变速杆(5)在纵向上可移动的最大长度；

所述的纵向齿轮固定板(2-4)连接纵向驱动齿轮(2-6)的侧面固接有纵向齿轮保护套(2-9)，所述的纵向齿轮保护套(2-9)的顶板设置于纵向驱动齿轮(2-6)的上方，所述的纵向齿轮保护套(2-9)的侧板设置于纵向驱动齿轮(2-6)远离纵向齿轮固定板(2-4)的侧面的外侧，所述的纵向齿轮保护套(2-9)的底板能够穿过纵向导槽(2-8)并与纵向齿轮固定板(2-4)固接。

4.根据权利要求1所述的基于手动挡汽车的自动换挡机构，其特征在于，所述的离合器控制系统(3)包括踏板臂(3-1)，所述的踏板臂(3-1)的一端固接有踏板(3-2)，另一端设置有连接孔(3-3)，所述的踏板臂(3-1)底部设置有离合驱动电机(3-4)，所述的连接孔(3-3)与离合驱动电机(3-4)通过连接绳(3-5)连接。