[实用新型]内燃机及汽车

说明书

本实用新型涉及动力机械技术领域，尤其是涉及一种内燃机及汽车。所述内燃机包括混合室、压缩氧气储存室、燃料储存室以及压缩空气储存室；混合室包括氧气进气口、燃料进料口以及空气进气口；压缩氧气储存室的出气口与氧气进气口连通，燃料储存室的排料口与燃料进料口连通，压缩空气储存室的出气口与空气进气口连通。氧气(或者压缩氧气)、空气以及燃料在混合室内混合，然后再进入内燃机的气缸。氧气(或者压缩氧气)增加了的空气中的氧气含量，从而可以使燃料燃烧更加充分，避免产生一氧化碳等有害气体，也提高了燃料的利用率，节省了资源。另外，三种物质在混合室内混合均匀，能够进一步促使燃料燃烧充分，进一步提高燃料的利用率。

技术领域

本实用新型涉及动力机械技术领域，尤其是涉及一种内燃机及汽车。

背景技术

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机的应用范围十分广泛，例如：车辆，矿山、建筑等工程机械，农业机械、林业机械，发电站，船舶或者军事装备等等。

目前，内燃机存在的问题是，燃料在燃烧室内燃烧不充分，不仅会造成资源浪费，尾气中的一氧化碳等有害物质会污染环境。随着内燃机机车、船舶以及汽车的快速增长，资源匮乏问题以及环境污染问题也日益严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供内燃机及汽车，以解决现有技术中存在的内燃机中的燃料燃烧不充分的技术问题。

本实用新型提供的内燃机，包括混合室、压缩氧气储存室、燃料储存室以及压缩空气储存室；混合室包括氧气进气口、燃料进料口以及空气进气口；压缩氧气储存室的出气口与氧气进气口连通，燃料储存室的排料口与燃料进料口连通，压缩空气储存室的出气口与空气进气口连通。

进一步地，内燃机还包括控制器；混合室内设置有第一压力传感器，压缩氧气储存室内设置有第二压力传感器；燃料储存室内设置有第三压力传感器，压缩空气储存室内设置有第四压力传感器；

第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器以及第四压力传感器均与控制器通讯连接。

进一步地，内燃机还包括气缸，气缸包括进气门；混合室还包括与进气门连通的出料口，出料口处设置有第一电磁阀。

进一步地，氧气进气口处设置有第二电磁阀，燃料进料口处设置有第三电磁阀，空气进气口处设置有第四电磁阀；第二电磁阀、第三电磁阀以及第四电磁阀均与控制器通讯连接。

进一步地，出气口处还设置有第一流量传感器，第一流量传感器与控制器通讯连接。

进一步地，氧气进气口处设置有第二流量传感器，燃料进料口处设置有第三流量传感器，空气进气口处设置有第四流量传感器；

第二流量传感器、第三流量传感器以及第四流量传感器均与控制器通讯连接。

进一步地，气缸还包括排气门，排气门连通有废气收集室，废气收集室内设置有冷凝器，冷凝器将废气中混合的燃料冷却。

进一步地，废气收集室的底部连通有剩余燃料收集室，剩余燃料收集室的底部设置有燃料压力传感器。

进一步地，排气门处设置有一氧化碳检测传感器。

进一步地，本实用新型还提供一种汽车，包括本实用新型提供的内燃机。

本实用新型提供的内燃机，包括混合室、压缩氧气储存室、燃料储存室以及压缩空气储存室；混合室包括氧气进气口、燃料进料口以及空气进气口；压缩氧气储存室的出气口与氧气进气口连通，燃料储存室的排料口与燃料进料口连通，压缩空气储存室的出气口与空气进气口连通。