[实用新型]一种变速箱的上下箱体总成

说明书

本实用新型公开了一种变速箱的上下箱体总成，包括底座，所述底座的顶端安装有下箱体，所述下箱体的上表面前后两侧均设有滑槽，所述下箱体的左右两侧顶端均安装有连接座，所述连接座的上表面设有矩形槽，所述连接座的外侧表面设有卡槽，所述下箱体的顶端安装有上箱体，所述上箱体的底端前后两侧均安装有滑块，所述滑块与滑槽配合相连。该变速箱的上下箱体总成，可以将卡块卡在卡槽内，从而将上箱体和下箱体固定在一起，拆卸时可以将卡块推动出卡槽内推动进矩形箱内，向上拉动上箱体可以将矩形箱拉动出矩形槽内，可以将上箱体与下箱体分离开，不仅组装方便，并且方便了拆卸维修，省时省力降低了工作人员组装与拆卸的负担。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种变速箱的上下箱体总成。

背景技术

变速箱是汽车重要的精密部件，其将发动机输出的动力和转速经过内部齿轮组系的分配调整传递到轮毂，以实现不同车速和动力的输出，但是变速箱的组装不便，需要维修变速箱内部的零件时拆卸特别不方便，给组装和维修带来了很大麻烦，费时费力提高了工作人员的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱的上下箱体总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱的上下箱体总成，包括底座，所述底座的顶端安装有下箱体，所述下箱体的上表面前后两侧均设有滑槽，所述下箱体的左右两侧顶端均安装有连接座，所述连接座的上表面设有矩形槽，所述矩形槽的内腔外侧表面设有倾斜滑槽，所述连接座的外侧表面设有卡槽，所述下箱体的顶端安装有上箱体，所述上箱体的底端前后两侧均安装有滑块，所述滑块与滑槽配合相连，所述上箱体的左右两侧底端均安装有连接块，所述连接块的底端安装有卡动装置，所述卡动装置包括矩形箱，所述矩形箱与连接块相连，所述矩形箱与矩形槽相匹配，所述矩形箱的内腔内侧安装有圆柱，所述圆柱的外壁上套接有套环，所述套环的上下两侧均安装有连接板，所述连接板的内侧安装有压杆，所述压杆的内侧安装有连接座，所述连接座的内侧安装有弹簧，所述弹簧的内侧与矩形箱相连，所述连接板的外侧安装有连接杆，所述连接杆的外侧安装有卡块，所述卡块与卡槽相匹配。

优选的，所述下箱体的上表面左右两侧均设有插孔，所述上箱体的底端左右两侧均安装有插柱，所述插柱与插孔相匹配。

优选的，所述弹簧与矩形箱的连接处安装有加固座。

优选的，所述底座与下箱体的连接处安装有加固三角块。

优选的，所述上箱体的上表面设有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变速箱的上下箱体总成，当上箱体与下箱体组装时，通过滑槽与滑块配合相连，上箱体可以带动滑块进入滑槽内，通过矩形箱与矩形槽相匹配，可以使矩形箱进入矩形槽内，通过矩形箱带动卡块在倾斜滑槽内滑动，在卡块滑动的同时，由于倾斜滑槽程倾斜状内壁挤动卡块推动连接杆，通过连接杆带动连接板推动压杆，通过连接座对弹簧进行挤压可以使卡块进入矩形箱内，当卡块到达卡槽的位置时，弹簧复位将卡块弹动进卡槽内，可以将卡块卡在卡槽内，从而将上箱体和下箱体固定在一起，拆卸时可以将卡块推动出卡槽内推动进矩形箱内，向上拉动上箱体可以将矩形箱拉动出矩形槽内，可以将上箱体与下箱体分离开，不仅组装方便，并且方便了拆卸维修，省时省力降低了工作人员组装与拆卸的负担。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的卡动装置结构示意图；

图3为本实用新型的倾斜滑槽结构示意图。