[实用新型]一种齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔有效
申请号: | 201721432277.7 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207391952U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 何翔;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;倪琍;汪宇亮;张银龙 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/12 | 分类号: | E01B25/12;B61L5/02 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 纪元 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 齿条 驱动 升降 型跨座式 单轨 道岔 | ||
1.一种齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,包括第一道岔梁(7)和第二道岔梁(9),其中,所述第一道岔梁(7)用于连接第一轨道梁(2)和第三轨道梁(10),所述第二道岔梁(9)用于连接第二轨道梁(11)和所述第三轨道梁(10);
所述第一道岔梁(7)和所述第二道岔梁(9)均与齿轮齿条驱动器相连,所述第一道岔梁(7)用于在该齿轮齿条驱动器的驱动下进行升降运动,从而切换所述第一轨道梁(2)和所述第三轨道梁(10)两者连接与非连接的状态;所述第二道岔梁(9)也用于在该齿轮齿条驱动器的驱动下进行升降运动,从而切换所述第二轨道梁(11)和所述第三轨道梁(10)两者连接与非连接的状态。
2.如权利要求1所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,所述第三轨道梁(10)至多与所述第一轨道梁(2)和所述第二轨道梁(11)中的一者处于相连接的状态。
3.如权利要求1所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,所述第一道岔梁(7)与所述第二道岔梁(9)同时进行升降运动,两者的运动方向彼此相反。
4.如权利要求1所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,所述齿轮齿条驱动器包括主轴、以及位于该主轴上的齿轮(8),所述齿轮(8)分别与第一齿条和第二齿条相连,其中所述第一齿条通过第一升降驱动件与所述第一道岔梁(7)相连,所述第二齿条通过第二升降驱动件与所述第二道岔梁(9)相连;所述齿轮(8)用于同时带动所述第一齿条和所述第二齿条两者进行平移运动,所述第一齿条和所述第二齿条两者的运动方向彼此相反,从而带动所述第一道岔梁(7)与所述第二道岔梁(9)同时进行升降运动,所述第一道岔梁(7)与所述第二道岔梁(9)两者的运动方向彼此相反。
5.如权利要求4所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,所述主轴还与减速电机(12)相连,该减速电机(12)用于带动所述主轴转动,从而进一步带动所述齿轮(8)旋转。
6.如权利要求1所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,所述第一轨道梁(2)、所述第二轨道梁(11)和所述第三轨道梁(10)的下方均设置有支撑筋。
7.如权利要求1所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔还包括多个圆柱导向副(6),所述第一道岔梁(7)和所述第二道岔梁(9)上均设置有与所述圆柱导向副(6)相匹配的圆柱形孔洞,所述圆柱导向副(6)用于与所述第一道岔梁(7)和所述第二道岔梁(9)相接触,从而便于所述第一道岔梁(7)和所述第二道岔梁(9)的升降运动。
8.如权利要求1所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,在第一道岔梁(7)和第一轨道梁(2)相邻接的端面间设置有梁间导向副(5),第二道岔梁(9)与第二轨道梁(11)的端面间也设置有梁间导向副(5),
所述梁间导向副(5)用于第一道岔梁(7)和第二道岔梁(9)在上升或者下降过程中起到导向和定位作用,以能保证换梁过程中第一道岔梁(7)分别与第一轨道梁(2)以及第三轨道梁(10)间能稳定对接,以及第二道岔梁(9)与第二轨道梁(11)以及第三轨道梁(10)间能稳定对接。
9.如权利要求8所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,所述梁间导向副(5)包括第一道岔梁(7)端部的凸部和第一轨道梁(2)端部凹部,凸部和凹部相咬合,在凸部的凸面和凹部的凹面间设置有滚动构件和滚道,滚动构件设置在滚道内,以将第一道岔梁(7)和第一轨道梁(2)间的滑动摩擦转换成滚动摩擦;所述滚动构件为设置在滚道中的滚珠、滚针或者滚柱。
10.如权利要求8所述齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔,其特征在于,第一轨道梁(2)和第二轨道梁(11)上的梁间导向副(5)上端均设置有盖板或者封口,以分别实现对第一道岔梁(7)和第二道岔梁(9)上升过程的限位。
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