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[实用新型]提拉装置和道岔系统-CN202320317807.2有效
发明人：周文;葛振斌;张亚军;霍震杨;李明杰;方永东;何志新 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本申请提供一种提拉装置和道岔系统，其中，提拉装置包括走行轨道、走行机构和连接机构；走行轨道的两端分别连接于道岔装置的道岔梁宽度方向的两端，且走行轨道位于可动芯轨的上方，走行机构可移动地连接于走行轨道，连接机构的一端连接于走行机构，连接机构的另一端连接于可动芯轨。本申请提供的提拉装置，能够为可动芯轨提供向上的拉力，以对抗可动芯轨受到的重力等向下的外力，避免可动芯轨发生垂向变形。
装置道岔系统

[发明专利]方便轨道梁装配的空铁用梁柱-CN201810059410.1有效
发明人：王华军;贺伟明 -专利权人：黑冻科技有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种方便轨道梁装配的空铁用梁柱，包括立柱及连接在立柱上端的安装段，所述安装段用于连接轨道梁，所述安装段包括安装板、第一连接板和第二连接板，第一连接板的一端与安装板的上端相接，第一连接板的另一端与第二连接板的上端相接，第一连接板、第二连接板、安装板三者围成门框状，门框状结构围成用于安装轨道梁的门型空间，且第一连接板作为门框状结构的横梁，所述安装段上还设置有用于实现轨道梁与安装段螺栓连接的螺栓孔；所述安装板与立柱固定连接，所述第二连接板与第一连接板螺栓连接。本梁柱用于安装轨道梁，具有轨道梁安装方便的特点。
方便轨道装配空铁用梁柱

[发明专利]空铁用梁柱结构轨道体系-CN201810060090.1有效
发明人：王华军;贺伟明 -专利权人：黑冻科技有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种空铁用梁柱结构轨道体系，包括轨道梁及用于悬挂轨道梁的梁柱结构，所述梁柱结构及轨道梁上均设置有螺栓孔，还包括连接螺栓，所述梁柱结构与轨道梁通过连接螺栓构成螺栓连接关系；梁柱结构及轨道梁两者的螺栓孔中，至少有一者上的螺栓孔为条形孔，且所述条形孔的长度方向沿着轨道梁的延伸方向。本梁柱结构体系作为空铁列车的轨道体系，具有铺装方便、对列车承载可靠性高的特点。
空铁用梁柱结构轨道体系

[实用新型]悬挂式轨道交通轨道梁结构-CN202223250643.0有效
发明人：孙永霞 -专利权人：竺凡轨道交通设备（上海）有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了悬挂式轨道交通轨道梁结构，涉及轨道交通设备技术领域。包括轨道梁板，所述轨道梁板底部两边均固定连接有支撑侧板，两个支撑侧板底部均设置有走形轨，所述走形轨包括走形斜板，走形斜板底部固定连接有底边固定板，走形斜板顶部还固定连接有直角定位板。本实用新型通过直角定位板、底板固定板和走形轨等的设置，对走形轨进行限位和固定，直角定位板穿过支撑侧板然后与外侧固定，对支撑侧板的底部直角边和走形轨具有一定的牵扯作用，能够减少支撑侧板底部直角边向下弯曲变形的可能，让该轨道梁在长期负重条件下，其支撑能力和抗形变能力得到较好的加强，效果较佳。
悬挂轨道交通轨道结构

[实用新型]一种适用于悬挂式单轨交通的智能控制可调节高度的桥墩-CN202320418229.1有效
发明人：范军琳;宋广林;龚耀辉;张栋国;桑培梅;仝波;沈伊楠;闵亚芝;卜江峰 -专利权人：中铁上海设计院集团启东发展有限公司;中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式单轨交通结构技术领域，尤其是一种适用于悬挂式单轨交通的智能控制可调节高度的桥墩，包括一级桥墩以及嵌套在所述一级桥墩之内的二级桥墩，所述一级桥墩和所述二级桥墩之间构成轮轨滑动配合，在所述一级桥墩和所述二级桥墩之间设置有液压升降系统，所述液压升降系统驱动所述二级桥墩在所述一级桥墩之内升降，所述液压升降系统由液压控制系统连接控制。本实用新型的优点是：在园区游览过程中，让游客可以在多维度、多视角欣赏景观，升华传统景区扁平化的视角，提升多维度的观感体验；采用太阳能清洁能源，绿色环保；桥墩高度调节的安全性高，可配套智能的可视化监测应用，保证了运营期人力、时间成本的节省。
一种适用于悬挂单轨交通智能控制调节高度桥墩

[实用新型]一种悬挂式轨道交通轨道梁结构-CN202320174364.6有效
发明人：张朋 -专利权人：天津亚特建设工程有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式轨道交通轨道梁结构，包括连接梁，所述连接梁下端面固定连接有电机，所述电机下端传动轴部分从上到下依次固定连接有第一链轮和第二链轮，所述第一链轮和第二链轮侧端通过链条分别转动连接有第三链轮和第四链轮，所述第三链轮和第四链轮下端面中部分别固定连接有第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆和第二螺杆下端外曲面螺纹连接有轨道梁本体，所述安装梁下端面两侧固定连接有限位槽板，所述限位槽板上端两侧贯穿开设有销孔，所述销孔内壁插接有销柱。本实用新型实现通过拉出销柱再开启电机，即可依次带动轨道梁本体进行上下移动进行拆卸安装，同时起到了便于拆卸安装轨道梁本体的作用。
一种悬挂轨道交通轨道结构

[发明专利]一种架空轨道支撑调节装置及方法-CN202310444689.6在审
发明人：梁磊;李宁;梁聪;赵旭;康乐;马献;曹康康;闫文凯;解凯强;王强;王翔 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种架空轨道支撑调节装置及方法，包括底部支架，底部支架水平固定在地面上，顶部支架平行设置在底部支架的上方；顶部支架的上表面设置有两个定位凹槽，两根钢轨分别固定在两个定位凹槽中；轨线调节支撑倾斜设置在底部支架与顶部支架之间；轨线调节支撑的轴向长度可调节设置；轨高调节支撑包括两根竖向平行的螺纹杆，两根螺纹杆对称设置在底部支架的两端；螺纹杆的下端与底部支架抵接相连，螺纹杆的上端贯穿顶部支架后并朝顶部支架的上方延伸，螺纹杆与顶部支架之间采用螺纹相连；本发明能够同时实现对钢轨的轨线及轨高二维方向的位置调节，还能够对钢轨起到支撑的作用，减少轨道架空处的弯曲及下沉变形；调节过程难度低，拆装方便。
一种架空轨道支撑调节装置方法

[发明专利]一种亚形直轨及其构成的水平Y形轨和垂直Y形轨-CN202110412607.0有效
发明人：李建波 -专利权人：亚轨科技（成都）有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种亚形直轨，其特征在于，包括整体成型且呈上下镜像设置的两个直轨道；所述直轨道包括形成有第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔的E形钢；所述第一水平直轨道腔和第二水平直轨道腔的相对两侧壁上均设置有水平直导轨。本发明对轨道强筯加固整体成型，上下镜像对称设计，在压力作用下轨道上下张力均匀相互作用，提高了轨道抗压承载能力，使轨道不变形，保证轨道安全行驶；本发明的亚形直轨能够方便轨道小车相向式往返来回；本发明的水平Y形轨能够使轨道小车向左右两侧分流；本发明的垂直Y形轨能够使轨道小车向上下两侧分流。
一种亚形直轨及其构成水平垂直形轨

[发明专利]一种基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构-CN201710963971.X有效
发明人：黎泰良;裴利华;程国华;徐永浩;张俊龙;陈焰焰;张杰;曹毅 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，属于轨道交通结构技术领域，其中通过采用一定钢管竖向紧贴布置成集束状并由环箍将其固定，进而灌注管芯混凝土形成集束钢管混凝土结构，并在其顶部设置横梁来承载悬挂式单轨轨道以供悬挂式单轨列车运行。本发明的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，避免了现有空心薄壁钢结构易曲屈、刚度较低、高度设置较低的缺陷，提升了悬挂式单轨交通支撑结构的适用高度和承载力，并通过在伸入墩底和横梁的格构柱端部设置肋板、钢板、锚筋等结构，大大提升了连接端部的稳定性，降低了其失稳破坏的风险，提高了结构的稳定性和使用寿命，推进了悬挂式单轨交通的发展和应用。
一种基于集束钢管混凝土悬挂单轨交通支撑结构

[发明专利]一种用于悬挂式空铁的旋转吊轨单柱式架设系统-CN201711044206.4有效
发明人：谢君;官海君;叶晓龙 -专利权人：中唐空铁集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于悬挂式空铁的旋转吊轨单柱式架设系统，包括螺旋悬挂导轨和导轨支撑架，所述导轨支撑架采用多根单体式支撑悬挂柱，所述单体式支撑悬挂柱包括立柱体和导轨悬挂架，所述导轨悬挂架设置在立柱体上端，多根高度不同的单体式支撑悬挂柱均布环绕构成导轨支撑架，每根单体式支撑悬挂柱的导轨悬挂架指向外侧，所述螺旋悬挂导轨环绕设置在导轨支撑架上，每根单体式支撑悬挂柱的导轨悬挂架端部与对应处的螺旋悬挂导轨固定连接。本发明的核心之一，通过多根高度不同的单体式支撑悬挂柱均布环绕构成导轨支撑架实现对螺旋悬挂导轨的整体支撑安装。
一种用于悬挂式空铁旋转吊轨单柱式架设系统

[发明专利]轨道吊装结构及悬挂式轨道交通系统-CN202011465797.4有效
发明人：尹欢欢;吕高腾;韩国鹏;赵云;张国龙;刘莉 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种轨道吊装结构及悬挂式轨道交通系统，轨道吊装结构包括轨道和支撑装置，轨道包括相对设置的第一侧面和第二侧面，轨道上设有第一固定装置，第一固定装置包括设置在第一侧面外的第一固定板和设置在第二侧面外的第二固定板；支撑装置包括立柱和悬臂，悬臂的轴线与轨道的轴线正交，立柱用于将悬臂固定在地面上，悬臂远离立柱的一侧设有第二固定装置，第二固定装置包括位于悬臂朝向地面一侧的第三固定板和第四固定板，第三固定板和第四固定板相对设置；第一固定板与第三固定板固定连接，第二固定板与第四固定板固定连接。采用本申请实施例的方案，能够使得轨道不易发生扭转，降低安全隐患。
轨道吊装结构悬挂轨道交通系统

[实用新型]用于空中轨道列车的安全轨道结构-CN202222028602.0有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：重庆快道智能交通科技有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于空中轨道列车的安全轨道结构，包括防护台，所述防护台顶部安装有支撑柱，所述支撑柱顶端安装有轨道梁，所述轨道梁左右两端分别安装有轨道，所述轨道内设有支撑轨，所述轨道内顶部安装有导向梁，所述导向梁底部滑动安装在承接台内部，所述承接台外壁两侧分别安装有连接柱，车体安装在所述连接柱的底端，所述连接柱外壁安装有导向轮，用于由导向轮沿支撑轨滑动，以期望解决现有空中轨道为单轨设计，轨道车稳定性差，影响乘车的舒适性及稳定性。
用于空中轨道列车安全结构

[实用新型]一种用于双向轨道的空中铁路转向枢纽-CN202222029647.X有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：重庆快道智能交通科技有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于双向轨道的空中铁路转向枢纽。包括：双向运行轨道、辅助轨道、以及连接双向运行轨道和辅助轨道的第一弧形轨道和第二弧形轨道，所述辅助轨道一端和双向运行轨道上设置竖直的支撑杆，所述辅助轨道另一端分别通过第一弧形轨道和第二弧形轨道与双向运行轨道的一侧接通，所述弧形轨道向双向运行轨道方向弯曲；所述支撑杆呈L型，所述辅助轨道和双向运行轨道的顶面或侧面与支撑杆连接。本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便，并能通过简单的结构实现狭小区域内车箱的转向；基于本实用新型结构，实现了在狭小空间里只需要布局一条轨道，既可以实现双向运行，同时使车箱的车头不变。
一种用于双向轨道空中铁路转向枢纽

[实用新型]一种斜拉式空列轨道-CN202222720200.7有效
发明人：程建江 -专利权人：亚太空列（河南）轨道交通有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜拉式空列轨道，涉及到空中列车领域，它包括空列行驶轨道、支撑梁、斜拉主索和若干斜拉分索；通过在支撑梁两端使用斜拉主索以及若干斜拉分索直接拉动空列轨道。利用多跨连续弹性支撑梁代替现有的桥墩式支撑梁。它可以减少梁体的弯矩，降低建筑高度，在同样长度的空列轨道下，对支撑梁的数量需求更少，进而可以较少支撑梁的施工周期，减少结构重量，更加节省材料；同时，通过斜拉主索和斜拉分索连接的空列轨道上的两个支撑梁相距可以更远，可以实现跨河面支撑等空列轨道，适用范围更大。本实用新型的斜拉式空列轨道相较于现有的空列轨道施工周期更短，成本更低且适用范围更广。
一种斜拉式空列轨道

[发明专利]一种悬挂式底板开口组合箱型标准轨道梁系统-CN201711167431.7有效
发明人：黎泰良;裴利华;程国华;徐永浩;张俊龙;陈焰焰;熊志;彭喆;陈雨蒙;孔得璨 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本发明属于悬挂式单轨交通技术领域，并公开了一种悬挂式底板开口组合箱型标准轨道梁，包括混凝土顶板和两条单轨列车行驶轨道；每条单轨列车行驶轨道分别设置在所述混凝土顶板的底面，每条单轨列车行驶轨道均包括上翼板、波形钢腹板、底板、混凝土内衬和先张法预应力钢筋，上翼板通过栓钉固定安装在混凝土顶板的底面上，上翼板和底板之间设置混凝土内衬，混凝土内衬通过栓钉分别与波形钢腹板和所述底板连接，混凝土内衬内部还布置多条所述先张法预应力钢筋。本发明充分利用混凝土抗压和钢结构抗拉性能，组合箱型轨道梁既能满足悬挂式轨道交通的功能使用的要求，又能满足结构受力的要求，兼顾了结构安全和功能使用两方面。
一种悬挂底板开口组合标准轨道系统

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