[实用新型]汽车后减震器安装总成

权利要求书

1.一种汽车后减震器安装总成，其特征在于：包括后轮罩、后纵梁及用于与后减震器的头部固定连接的减震器安装支架，所述减震器安装支架上设有用于与后轮罩相连的第一安装部和用于与后纵梁相连的第二安装部。

2.根据权利要求1所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述减震器安装支架包括前板和与前板相连的后板，所述前板与后板之间设有用于供后减震器的头部插入并固定的开放空腔。

3.根据权利要求2所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述后轮罩包括轮罩本体、设于轮罩本体腹部的第一加强板和设于轮罩本体背部并与第一加强板对应的第二加强板，所述第二加强板的下端与后纵梁相连。

4.根据权利要求3所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述第一安装部包括至少两个第一安装孔，第一紧固件通过第一安装孔后依次穿过第一加强板、轮罩本体及第二加强板以将减震器安装支架固定于后轮罩。

5.根据权利要求4所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述第一安装部包括三个呈三角形分布的第一安装孔。

6.根据权利要求4所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述第二安装部包括至少一个第二安装孔，第二紧固件通过第二安装孔后穿入后纵梁以将减震器安装支架固定于后纵梁。

7.根据权利要求6所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述后纵梁内固定设有纵梁支撑板，所述第二紧固件穿入后纵梁后与纵梁支撑板固定连接。

8.根据权利要求6所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述第一安装孔和/或第二安装孔为螺孔结构。

9.根据权利要求3所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述轮罩本体的背部设有条形加强筋。

10.根据权利要求3所述的汽车后减震器安装总成，其特征在于：所述轮罩本体与第一加强板和第二加强板之间均通过焊接固定。