[实用新型]一种新型减震无人机有效
| 申请号： | 201720964705.4 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN207580159U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 吴孙权 | 申请（专利权）人： | 深圳市知森林网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/58 | 分类号： | B64C25/58;B64C25/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 512000 广东省深圳市罗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震装置 起落架 减震 下端 螺旋装置 阻尼器 飞行器 防磨 超声波传感器 本实用新型 活塞 连接外壳 使用寿命 上端 缓冲阀 障碍物 光流 缓冲 外端 损害 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型减震无人机，包括飞行器(1)、螺旋装置(2)、起落架(5)和减震装置(6)，其特征于：所述飞行器(1)上端设有螺旋装置(2)，下端连接起落架(5)，所述起落架(5)下端连接减震装置(6)，所述减震装置(6)设有阻尼器(7)、外壳(13)和防磨轮(14)，所述阻尼器(7)设有活塞(9)和缓冲阀板(11)，外端连接外壳(13)，所述外壳(13)下端连接防磨轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震无人机，其特征在于：所述螺旋装置(2)包括螺旋翼(3)和连接部(4)，所述螺旋翼(3)通过连接部(4)与飞行器(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型减震无人机，其特征在于：所述阻尼器(7)包括具有内腔的壳体(8)和活塞(9)，所述活塞(9)通过活塞连杆(10)与外壳(13)相连，所述阻尼器(7)上端有缓冲阀板(11)。
4.根据权利要求1所述的一种新型减震无人机，其特征在于：所述飞行器(1)为四旋翼无人飞行器，飞行器(1)上设置四个螺旋翼(3)，所述飞行器(1)上设有光流超声波传感器(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新型减震无人机，其特征在于：所述阻尼器(7)包括具有内腔的壳体(8)，壳体上具有减震油(12)。
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