[实用新型]工装支架及具有其的跨座式单轨列车有效
申请号: | 201720946844.4 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207141093U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 邓宇涵;谭志成;杨怡 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/24 | 分类号: | B61F5/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 支架 具有 跨座式 单轨 列车 | ||
1.一种用于跨座式单轨列车的工装支架,所述跨座式单轨列车包括车体和转向架,其特征在于,所述工装支架包括:
壳体,所述壳体适于固定在所述转向架上,所述壳体为顶部敞开的中空件;
支架,所述支架的下端伸入到所述壳体内,所述支架的外周壁与所述壳体的内周壁接触且滑动配合,所述支架的上端的相对侧壁上分别设有安装座,每个所述安装座上设有固定孔,所述支架适于通过穿过所述固定孔的固定件固定在所述车体上。
2.根据权利要求1所述的用于跨座式单轨列车的工装支架,其特征在于,还包括缓冲垫,所述缓冲垫设在所述支架的底端面上。
3.根据权利要求1所述的用于跨座式单轨列车的工装支架,其特征在于,所述支架包括第一部分和第二部分,所述第二部分设在所述第一部分的顶部,所述第一部分与所述壳体滑动配合,所述第二部分的横截面积在朝上的方向上逐渐减小。
4.根据权利要求3所述的用于跨座式单轨列车的工装支架,其特征在于,所述第二部分包括朝向彼此倾斜延伸的两个斜面,所述两个斜面的顶端通过圆弧面相连。
5.根据权利要求3所述的用于跨座式单轨列车的工装支架,其特征在于,所述壳体的内周壁的横截面形成为矩形,所述第一部分的横截面形成为矩形。
6.根据权利要求1所述的用于跨座式单轨列车的工装支架,其特征在于,所述支架和所述安装座为一体成型件。
7.根据权利要求1所述的用于跨座式单轨列车的工装支架,其特征在于,所述壳体的外周壁上设有固定部,所述固定部上设有与固定连接件配合的装配孔。
8.根据权利要求7所述的用于跨座式单轨列车的工装支架,其特征在于,所述固定部为设在所述壳体的相对侧壁上的两个固定凸块,每个所述固定凸块上设有所述装配孔。
9.根据权利要求8所述的用于跨座式单轨列车的工装支架,其特征在于,所述两个固定凸块的间隔方向与两个所述安装座的间隔方向相互垂直。
10.一种跨座式单轨列车,其特征在于,包括:
车体;
转向架,所述转向架位于所述车体的下方;
减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别与所述车体和所述转向架相连;
工装支架,所述工装支架为根据权利要求1-9中任一项所述的工装支架,所述壳体固定在所述转向架上,所述安装座通过固定件固定在所述车体上。
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