[实用新型]一种汽车减振器的防磨件有效
申请号: | 201720691986.0 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206943306U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 李勇;席鹏东;康国旺 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16F9/38 | 分类号: | F16F9/38 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减振器 防磨件 | ||
1.一种汽车减振器的防磨件,包括呈环形的本体(11),其特征在于,所述本体(11)的外侧面呈圆弧状,所述本体(11)的内侧面上具有若干个间隔设置的凸起(12),所述本体(11)中具有若干个贯穿本体(11)且间隔设置的散热孔(13),所述散热孔(13)与凸起(12)间隔设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的防磨件,其特征在于,所述散热孔(13)位于本体(11)轴向的中间处,且所述散热孔(13)位于相邻两个凸起(12)的中间处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的防磨件,其特征在于,所述凸起(12)呈条形,所述凸起(12)沿本体(11)的轴向设置,所述凸起(12)沿本体(11)径向的截面呈半圆形。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车减振器的防磨件,其特征在于,若干个所述散热孔(13)等间距间隔设置。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车减振器的防磨件,其特征在于,若干个所述凸起(12)等间距间隔设置。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车减振器的防磨件,其特征在于,所述散热孔(13)的数量和凸起(12)的数量均为6-8个,所述散热孔(13)和凸起(12)的数量相同。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车减振器的防磨件,其特征在于,所述防磨件(1)由橡胶或者硅胶材料制成,所述防磨件(1)通过注塑一次成型,所述本体(11)和凸起(12)是一体式结构。
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