[实用新型]车辆的前端、车辆的前端结构及车辆

说明书

技术领域

本公开涉及一种车辆前端结构，其具有在接头处彼此连接的一对翼子板支撑管。

背景技术

车辆前端结构提供用于包括车身面板、发动机罩和发动机部件的各种车辆部件的安装部件。前端结构可进一步用于处理来自车辆撞击和其他来源的负荷。使用先进的轻量材料连接前端结构的方法可能对车辆性能具有影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆的前端，其能够提供用于包括车身面板、发动机罩和发动机部件的各种车辆部件的安装部件，还可进一步用于处理来自车辆撞击和其他来源的负荷。

根据本实用新型的一个方面，提供一种车辆的前端，包括：两个铰链柱，两个铰链柱分别设置在车辆的相对两侧；以及一对整体液压成型管，一对整体液压成型管中的每个包括连接至两个铰链柱中的一个的向前延伸部分、以及在远端终止的横向延伸部分，其中，远端仅通过位于前端的中央区域中的单个接头彼此连接。

根据本实用新型的一个实施例，单个接头横向位于车辆的纵向中心线的20厘米内。

根据本实用新型的一个实施例，远端的尺寸设定成使得远端中的一个在单个接头处可伸缩地设置在远端中的另一个内。

根据本实用新型的一个实施例，远端中的每个限定开口，开口设置成当单个接头成型时可经由开口进入一对整体液压成型管的内部。

根据本实用新型的一个实施例，横向延伸部分所在高度低于向前延伸部分所在高度。

根据本实用新型的一个实施例，一对整体液压成型管中的每个在远端处是具有四个侧面的闭合箱区段。

根据本实用新型的一个实施例，每个横向延伸部分连接到车辆的车架。

根据本实用新型的一个实施例，远端在单个接头处彼此焊接。

根据本实用新型的一个实施例，横向延伸部分连接到车辆的横梁。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆的前端结构，包括：一对结构构件，一对结构构件分别设置在车辆的相对两侧；以及一对整体液压成型翼子板支撑管，每个整体液压成型翼子板支撑管在近端处连接到一对结构构件中的一个并且从近端向前延伸，一对整体液压成型翼子板支撑管中的每个具有包括近端的纵向延伸部分、以及朝向车辆的纵向中心线向内弯曲并且在远端终止的横向延伸部分，其中，一对整体液压成型翼子板支撑管仅通过单个接头在远端彼此连接。

根据本实用新型的一个实施例，车辆的前端结构进一步包括横梁，横梁连接到横向延伸部分中的每个以限定车辆的前护板的一部分，并且其中，单个接头设置在横梁的后面。

根据本实用新型的一个实施例，远端的尺寸设定成使得远端中的一个在单个接头处可伸缩地设置在远端中的另一个内。

根据本实用新型的一个实施例，远端中的每个限定开口，开口设置成当单个接头成型时可经由开口进入一对整体液压成型翼子板支撑管的内部。

根据本实用新型的一个实施例，对于一对整体液压成型翼子板支撑管中的每个，远端所在高度低于近端所在高度。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，包括：车架；车身，车身支撑在车架上并且包括设置在车身的相对两侧上的一对铰链柱和在一对铰链柱之间延伸的隔板；一对整体液压成型前支撑管，一对整体液压成型前支撑管中的每个在后端连接至一对铰链柱中的一个，一对整体液压成型前支撑管中的每个包括向前延伸部分、以及连接至车架并且在前端终止的横向延伸部分，其中，前端通过位于车辆的前护板的后面的重叠接头彼此连接；以及横梁，横梁连接至横向延伸部分中的每个并且限定前护板的一部分，其中，隔板、一对整体液压成型前支撑管以及横梁配合限定发动机舱。

根据本实用新型的一个实施例，车辆进一步包括一对前围板侧面，一对前围板侧面中的每个连接到一对铰链柱的前部，其中，一对整体液压成型前支撑管中的每个连接到一对前围板侧面中的相应一个。

根据本实用新型的一个实施例，重叠接头位于车辆的纵向中心线的20厘米内。

根据本实用新型的一个实施例，一对整体液压成型前支撑管仅在重叠接头处彼此连接。

根据本实用新型的一个实施例，重叠接头设置在前护板的格栅开口的下面。

根据本公开的一个方面，车辆前端结构包括：两个铰链柱，每个铰链柱设置在车辆的相对侧上；以及一对整体液压成型管。每个管包括连接到其中一个柱的向前延伸部分和在远端终止的横向延伸部分。远端仅通过位于前端的中央区域中的单个接头彼此连接。