[实用新型]一种汽车动力总成部装工装

权利要求书

1.一种汽车动力总成部装工装，其特征在于，包括：

部装托架(200)，所述部装托架(200)上具有用于放置发动机的发动机支撑部；

可滑动地设置于所述部装托架(200)上，用于定位变速器的变速器托载装置(300)，所述变速器托载装置(300)包括：

高度调节装置；

设置于所述高度调节装置上的变速器托架，所述变速器托架用于放置变速器。

2.如权利要求1所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述变速器托载装置(300)通过滑动轨道设置于所述部装托架(200)上；

所述滑动轨道包括：

设置于所述部装托架(200)上的滑轨(301)；

与所述滑轨(301)滑动配合的轨道槽座(302)，所述高度调节装置设置于所述轨道槽座(302)上，或者设置在与所述轨道槽座(302)连接的承载板上。

3.如权利要求2所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述高度调节装置包括：

铰接式菱形机构(305)，所述铰接式菱形机构(305)的第一铰接点直接或间接与所述轨道槽座(302)相连，所述铰接式菱形机构(305)的第二铰接点上下滑动的限位于与所述轨道槽座(302)相连的高度调节板(303)上，且所述第二铰接点与所述变速器托架相连，所述第一铰接点与所述第二铰接点相对布置；

蜗杆(306)，与所述铰接式菱形机构(305)螺纹配合，用于通过旋转使得所述铰接式菱形机构(305)的第三铰接点和第四铰接点相互靠近或分离。

4.如权利要求3所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，还包括滑动板，所述第二铰接点处的铰轴设置于所述滑动板上，所述滑动板上设置有螺栓(304)；

所述高度调节板(303)上开设有高度滑槽，所述螺栓(304)穿过所述高度滑槽并能够将所述高度调节板(303)锁紧在所述滑动板上。

5.如权利要求4所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述滑动板和所述高度调节板(303)为沿所述铰接式菱形机构(305)对称的两套。

6.如权利要求3所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述蜗杆(306)的一端设置有旋转把手(307)。

7.如权利要求3所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述蜗杆(306)与所述铰接式菱形机构(305)的第三铰接点和第四铰接点中的一个铰接点螺纹配合，与另外一个铰接点可旋转配合且该铰接点相对于所述蜗杆(306)轴向位置不动。

8.如权利要求1-7任一项所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述变速器托架通过铰接销(310)铰接于所述高度调节装置上。

9.如权利要求8所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述变速器托架包括用于支撑变速器底部平面的平台托架(308)和用于防止变速器脱离所述变速器托架的变速器限位架(309)，且所述平台托架(308)和变速器限位架(309)分别位于所述铰接销(310)的两侧。

10.如权利要求1-7任一项所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述部装托架(200)上设置有用于与副车架(700)上的孔配合的定位销(203)。

11.如权利要求1-7任一项所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，还包括转运小车(100)；

所述部装托架(200)设置于所述转运小车(100)上。

12.如权利要求11所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，所述转运小车(100)上设置有限位卡槽(101)，所述部装托架(200)上设置有沉入该限位卡槽(101)的限位件(201)。

13.如权利要求1-7任一项所述的汽车动力总成部装工装，其特征在于，还包括设置于所述部装托架(200)上，用于支撑排气管的排气管支撑件(400)。