[实用新型]座椅头枕气囊系统有效

专利信息
申请号: 201720467060.3 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN207345740U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 贾世鹏 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60R21/0136 分类号: B60R21/0136;B60R21/207;B60N2/80
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘丹;黄健
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 座椅 气囊 系统
【权利要求书】:

1.一种座椅头枕气囊系统,其特征在于,包括:头枕本体和智能头枕气囊系统;其中,所述智能头枕气囊系统包括:微型单片机、头枕气囊、气体发生装置、以及气囊开启结构;其中,

所述头枕本体内设置有凹槽,所述气体发生装置安装在所述凹槽中,所述头枕气囊的边缘固定连接至所述凹槽的表面,且所述气体发生装置设置在所述头枕气囊内,所述气囊开启结构安装于所述头枕本体且覆盖凹孔的顶端;

所述微型单片机内置于所述头枕本体中,所述微型单片机分别与所述气体发生装置和所述气囊开启结构连接,当发生碰撞时,所述微型单片机启动所述气体发生装置为所述头枕气囊充气,所述气囊开启结构打开。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述智能头枕气囊系统还包括:触发碰撞传感器;其中,

所述触发碰撞传感器与所述微型单片机相连。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:防护碰撞传感器;其中,

所述触发碰撞传感器和所述防护碰撞传感器串联,所述防护碰撞传感器与所述微型单片机连接。

4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述触发碰撞传感器设置在汽车防撞梁上,所述防护碰撞传感器设置在所述头枕本体上。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述气囊开启结构包括:气囊保护罩、以及位于所述气囊保护罩两端的弹簧本体和弹簧滑槽;其中,

所述弹簧滑槽设置在所述头枕本体上,所述弹簧本体设置在所述弹簧滑槽中,所述气囊保护罩与所述弹簧本体的一端固定连接,所述弹簧本体的另一端固定连接至所述弹簧滑槽远离所述气囊保护罩的一端。

6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述气囊开启结构还包括:设置在所述气囊保护罩两端的锁紧装置,其中,

所述锁紧装置包括:锁销、开设在所述头枕本体上的锁销滑槽、锁销复位弹簧和电磁铁;其中,

所述电磁铁设置于所述锁销滑槽的底部,所述电磁铁与所述微型单片机连接;所述锁销复位弹簧一端与所述电磁铁相连接,另一端与所述锁销相连接;

所述锁销在所述锁销复位弹簧自然状态下伸出所述头枕本体的表面抵在所述气囊保护罩两端,以锁止所述气囊保护罩;当所述微型单片机控制所述电磁铁工作时,所述锁销在所述电磁铁的吸附作用下压缩所述锁销复位弹簧进入所述锁销滑槽,以解锁所述气囊保护罩。

7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述弹簧滑槽与所述气囊保护罩嵌套间隙配合,间隙为0.5mm。

8.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述弹簧滑槽与所述头枕本体的表面具有5°的夹角。

9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述头枕气囊的外层为气凝胶层恒温材料层,内层为高密度蜂窝状尼龙材质层。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的系统,其特征在于,所述头枕气囊为U型气囊。

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