[实用新型]并联式插电混合动力汽车驱动系统

权利要求书

1.一种并联式插电混合动力汽车驱动系统，其特征在于，该系统包括发动机动力传动系统、电机动力传动系统、二档自动变速器、自动变速器控制器、自动离合器、整车控制器、整车信息显示器和换挡手柄控制器，所述二档自动变速器置于汽车前轮轮轴上，所述电机动力传动系统连接二档自动变速器驱动汽车前轮旋转，所述发动机动力传动系统通过自动离合器连接二档自动变速器驱动汽车前轮旋转，所述二档自动变速器和自动离合器分别与自动变速器控制器连接，所述自动变速器控制器通过局域网分别与发动机动力传动系统和整车控制器连接，所述整车信息显示器、换挡手柄控制器、电机动力传动系统和发动机动力传动系统通过局域网分别与整车控制器连接。

2.根据权利要求1所述的一种并联式插电混合动力汽车驱动系统，其特征在于：所述发动机动力传动系统包括发动机、发动机控制器和油箱，所述发动机分别与发动机控制器和油箱连接，所述发动机通过自动离合器连接二档自动变速器的输入端驱动汽车前轮旋转；所述电机动力传动系统包括驱动电机、电机控制器、电池和电池管理系统，所述电池管理系统与电池连接，所述驱动电机分别与电池和电机控制器连接，所述驱动电机连接二档自动变速器的输入端驱动汽车前轮旋转，所述电池管理系统和电机控制器通过局域网分别与整车控制器连接。

3.根据权利要求2所述的一种并联式插电混合动力汽车驱动系统，其特征在于：所述二档自动变速器包括动力输入轴、动力输出轴、I档主动齿轮、I档从动齿轮、II档主动齿轮、II档从动齿轮、同步器和操纵机构，所述操纵机构由两个平行设置的操纵轴构成，所述操纵机构搭设在动力输入轴与动力输出轴上，两个平行设置的操纵轴之间通过同步器联动，所述I档主动齿轮、II档主动齿轮、I档从动齿轮和II档从动齿轮分别平行且对称设在两个平行设置的操纵轴的两侧，所述动力输入轴的两端分别与驱动电机和自动离合器连接，所述动力输出轴的两端分别与汽车的两个前轮连接。