[实用新型]一种汽车组合仪表罩与转向锁壳的连接结构有效
| 申请号： | 201720021722.4 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206394714U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 王秉聪;高超 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B60K37/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 组合 仪表 转向 连接 结构 | ||
1.一种汽车组合仪表罩与转向锁壳的连接结构，包括组合仪表罩(1)、转向锁壳(2)，其特征是：还包括与所述组合仪表罩(1)连接并与所述转向锁壳(2)连接的连接件(3)；所述连接件(3)包括仪表罩连接部(31)、锁壳连接部(32)、过渡部(33)，所述仪表罩连接部(31)的下边与所述过渡部(33)的前边连接，所述锁壳连接部(32)的下边与所述过渡部(33)的后边连接；所述仪表罩连接部(31)与所述组合仪表罩(1)卡接，所述锁壳连接部(32)与所述转向锁壳(2)卡接。
2.根据权利要求1所述的汽车组合仪表罩与转向锁壳的连接结构，其特征是：所述仪表罩连接部(31)设有多个第一卡孔(34)；所述组合仪表罩(1)上设有多个第一卡子(11)；所述组合仪表罩(1)上的多个第一卡子(11)与所述仪表罩连接部(31)上的多个第一卡孔(34)一一对应配合卡接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车组合仪表罩与转向锁壳的连接结构，其特征是：所述锁壳连接部(32)呈开口向后的U形，其后面的左部和右部均设有第二卡扣(35)、中部设有多个第三卡扣(36)；所述转向锁壳(2)的左部和右部均设有第二卡孔(21)、中部设有多个第三卡孔(22)；所述锁壳连接部(32)左部的第二卡扣(35)与所述转向锁壳(2)左部的第二卡孔(21)配合连接，所述锁壳连接部(32)右部的第二卡扣(35)与所述转向锁壳(2)右部的第二卡孔(21)配合连接，所述锁壳连接部(32)中部的多个第三卡扣(36)与所述转向锁壳(2)中部的多个第三卡孔(22)一一对应配合卡接。
4.根据权利要求1或2所述的汽车组合仪表罩与转向锁壳的连接结构，其特征是：所述连接件(3)为弹性体。
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