[发明专利]一种便于安装拆卸的车辆用减震器

说明书

本发明公开了一种便于安装拆卸的车辆用减震器，包括螺纹液压管和压力筒，所述螺纹液压管的上端外表面活动安装有上支杆，且螺纹液压管的下端外表面固定安装有下支杆，上支杆的外表面固定安装有压力弹簧，下支杆外表面远离螺纹液压管的一端和上支杆外表面远离螺纹液压管的一端均固定安装有固定柱；两个固定柱的外表面远离螺纹液压管的一端上均安装有固定环，安装在上支杆上的固定柱的前端外表面固定安装有连接销所述连接销的后端外表面一侧活动安装有一号制动片。通过设有的螺纹液压管、活塞杆、一号伸缩杆和二号伸缩杆，能够改变减震器的减震效果，适应电动或者汽动车辆，并能便于减震器的安装和拆卸，适应不同的工作环境，带来更好的应用前景。

技术领域

本发明涉及减震器领域，具体是一种便于安装拆卸的车辆用减震器。

背景技术

减震器，是指通过抑制弹簧吸震后反弹产生的震荡以及来自路面的冲击来提高车辆行驶的安全性的一种设施，减震器主要分为液压和充气两种；现有的减震器的安装和拆卸较为麻烦，增加了工作人员的工作时间，降低了工作效率，减震器的功能单一，难以适应汽动或者电动等不同类型的车辆使用，导致减震器的使用范围存在一定的局限性，所以需要对减震器的结构进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装拆卸的车辆用减震器，以解决现有技术中的减震器安装拆卸较为麻烦，增加了工作人员的工作时间，降低了工作效率，减震器的功能单一，难以适应汽动或者电动等不同类型的车辆使用，导致减震器的使用范围存在一定的局限性等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的车辆用减震器，包括螺纹液压管和压力筒，所述螺纹液压管的上端外表面活动安装有上支杆，且螺纹液压管的下端外表面固定安装有下支杆，所述上支杆的外表面固定安装有压力弹簧，所述下支杆外表面远离螺纹液压管的一端和所述上支杆外表面远离螺纹液压管的一端均固定安装有固定柱；两个所述固定柱的外表面远离螺纹液压管的一端上均安装有固定环，且安装在上支杆上固定柱的前端外表面固定安装有连接销，所述连接销的后端外表面一侧活动安装有一号制动片，且连接销的后端外表面另一侧活动安装有二号制动片，所述二号制动片的外表面远离连接销的一端设有固定孔，所述压力筒与螺纹液压管的内表面固定连接，所述螺纹液压管的内表面靠近压力筒的下端固定安装有下支座，且螺纹液压管的内表面靠近压力筒的上方活动安装有活塞杆，所述压力筒的外表面固定安装有贮油缸体，且贮油缸体的外表面一侧与螺纹液压管的内表面一侧之间固定安装有注油管道，所述下支杆上的固定柱的内表面固定安装有连轴，所述下支杆上的固定柱的内表面靠近连轴的一侧设有一号内置槽，且一号内置槽的内表面活动安装有一号伸缩杆，所述一号内置槽的内表面靠近一号伸缩杆的一侧固定安装有平衡块，所述一号伸缩杆的另一侧固定安装有拉环，所述下支杆上的固定柱的内表面靠近连轴的另一侧活动安装有二号伸缩杆。

优选的，所述一号制动片和二号制动片的旋转角度均为零至三百六十度，且一号制动片和二号制动片始终处于同时相向移动状态。

优选的，所述下支杆上的固定柱与下支杆之间的连接方式为焊接。

优选的，所述活塞杆和压力筒的大小相同，且活塞杆和压力筒上下平行放置。

优选的，所述注油管道的一侧外表面活动安装有活塞，活塞的外表面设有保护外套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，使用起来比较方便，实用效果好；通过设有的螺纹液压管，能够根据不同车辆的具体使用情况改变减震器内弹簧的弹性，从而调节减震器的减震效果，采用活塞杆，能够适应电动或者汽动车辆的使用，扩大减震器的使用范围，采用一号伸缩杆和二号伸缩杆，能够便于减震器的安装和拆卸，提高工作人员的安装效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的局部结构示意图。

图3为本发明的图2中A的内部放大视图。