[发明专利]制动盘端跳检测设备

说明书

本公开涉及一种制动盘端跳检测设备，包括定位机构(1)、夹紧机构(2)、检测机构(3)、旋转机构(4)和控制单元(5)，其中，定位机构(1)用于安装制动盘工件，夹紧机构(2)用于固定制动盘工件的位置，检测机构(3)用于获取制动盘的端跳值，旋转机构(4)为制动盘提供旋转动力，控制单元(5)用于控制夹紧机构(2)、检测机构(3)和旋转机构(4)的运行。通过上述技术方案，实现对制动盘与轮毂轴承的安装质量的自动检测，避免由于安装偏斜造成的端跳差造成质量问题。

技术领域

本公开涉及汽车领域，具体地，涉及一种制动盘端跳检测设备。

背景技术

制动盘是汽车制动系统中的关键零部件，有很多参数需要检测，最重要的是其端跳值需在线检测。制动盘的端跳值是指其端面指定的直径圆周上，被侧端面各点与垂直于基准轴心线的平面件最大与最小距离的差值，该差值不合格将会导致汽车制动过程中抖动、发出呼啸声或制动失灵等严重后果，是汽车制造过程中重要的过程检测参数。现有的对制动盘的端跳进行检测的装置，常采用千分表作为测量仪器，人工读取跳动数值，制动盘由人工夹紧，制动盘的转动由人工驱动，导致测量过程费时费力，且测量结果误差较大。

发明内容

本公开的目的是提供一种制动盘端跳检测设备，该设备能够实现对制动盘与轮毂轴承的安装质量的自动检测，避免由于安装偏斜造成的端跳差造成质量问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种制动盘端跳检测设备，包括定位机构、夹紧机构、检测机构、旋转机构和控制单元，其中，定位机构用于安装制动盘工件，夹紧机构用于固定制动盘工件的位置，检测机构用于获取制动盘的端跳值，旋转机构为制动盘提供旋转动力，控制单元用于控制夹紧机构、检测机构和旋转机构的运行；

所述定位机构包括定位调整件，该定位调整件能够相对于工作台面移动；定位调整件上设置有定位支撑，该定位支撑上安装制动盘工件；

所述定位调整件包括移动块，该移动块的周边均布有多个定位块；定位块与工作台面固连，移动块与定位块通过螺杆连接；

可选地，所述夹紧机构包括夹紧支撑块、旋转夹紧块和夹紧气缸，旋转夹紧块在夹紧气缸的驱动下将制动盘工件的减震器滑柱夹持在夹紧支撑块和旋转夹紧块之间。

可选地，所述夹紧支撑块的表面设置有用于放置减震器滑柱的条形凹槽。

可选地，所述检测机构包括检测头和用于调整检测头与制动盘相对位置的距离调整机构。

可选地，所述距离调整机构包括沿水平方向设置的第一滑轨和距离调整气缸，该距离调整气缸连接所述检测头，距离调整气缸能够沿第一滑轨滑动。

可选地，所述旋转机构包括伺服电机，伺服电机的底端设置有弹簧球销，弹簧球销能够卡入制动盘的散热孔中。

可选地，所述旋转机构还包括伺服电机驱动气缸和沿竖直方向设置的第二滑轨，伺服电机驱动气缸连接所述伺服电机，伺服电机驱动气缸能够沿第二滑轨滑动以使得伺服电机靠近或者远离制动盘。

可选地，所述伺服电机的转轴上设置有安装件，该安装件上安装所述弹簧球销。

可选地，所述控制单元包括控制器，该控制器分别与所述夹紧机构、旋转机构和检测机构电连接以分别控制相应机构运行，并且所述检测机构的检测信号反馈给所述控制器。

通过上述技术方案，将制动盘工件安装在定位机构上，控制单元控制夹紧机构对制动盘工件夹紧，以保证制动盘工件在检测过程中固定不动；控制单元控制旋转机构旋转从而带动制动盘旋转，控制单元同时控制检测机构对制动盘的端跳值进行检测。实现对制动盘与轮毂轴承的安装质量的自动检测，避免由于安装偏斜造成的端跳差造成质量问题。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明