[发明专利]铁路货车上作用车钩三连杆式上锁销组成预制张角检测装置及检测方法在审
申请号: | 201711346090.X | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107883850A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 李竹;袁永宏;孙书来;贾永祥;刘幼平;王稀军;邹长伟;赵伟宏 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 作用 车钩 连杆 上锁 组成 预制 张角 检测 装置 方法 | ||
1.铁路货车上作用车钩三连杆式上锁销组成预制张角检测装置,所述三连杆式上锁销组成(1)包括上锁提(101)、上锁销(102)和上锁销杆(103),所述上锁销(102)两端分别与上锁提(101)和上锁销杆(103)铆接,所述上锁销(102)在竖直状态时,自由状态的上锁销杆(103)在重力作用下上锁销杆止位点(104)与上锁销(102)接触,其特征在于:所述预制张角检测装置包括量规体(2)和斜楔(3),所述量规体(2)设置有用于容纳三连杆式上锁销组成(1)并对其预制张角度数进行测量的检测空间(201),在所述检测空间(201)内设置有用于对上锁销(102)进行支撑的支承部(202)、用于与上锁销(102)贴靠且处于竖直状态的基准面(203)以及用于与斜楔(3)的斜面(301)配合的斜楔作用面(204),所述斜楔(3)与量规体(2)内的基准面(203)配合将上锁销(102)定位在检测空间(201)内且保持竖直状态,所述上锁销杆(103)在自由状态下,通过上锁销杆(103)末端与上锁销杆中心线(105)平行的端面(106)所对应角度刻度为测量的预制张角度数。
2.根据权利要求1所述的铁路货车上作用车钩三连杆式上锁销组成预制张角检测装置,其特征在于:所述斜楔(3)上、与上锁销(102)对应的侧端面设置有斜楔凸起上锁销作用点(302),所述斜楔(3)插入至检测空间(201)内,通过斜楔(3)上的斜楔凸起上锁销作用点(302)抵靠在上锁销(102)侧端面,且该作用点在纵向处于上锁销两铆钉孔之间,将上锁销(102)定位在检测空间(201)内且保持竖直状态。
3.根据权利要求1或2所述的铁路货车上作用车钩三连杆式上锁销组成预制张角检测装置,其特征在于:所述量规体(2)包括前侧板(205)、后侧板(206)、底板(207)、前垫板(208)、测板(209)、基准板(210)和斜楔板(211),所述前侧板(205)、后侧板(206)、底板(207)、基准板(210)和斜楔板(211)共同构成检测空间(201),所述前垫板(208)固定在前侧板(205)内侧面,所述测板(209)固定在后侧板(206)内侧面,在所述测板(209)上设置有测量角度值(212),所述前垫板(208)和测板(209)上部在同一水平位置,形成支撑上锁销(102)的支承部(202),所述基准板(210)固定设置在前侧板(205)和后侧板(206)之间,所述基准板(210)的竖直段形成基准面(203),所述斜楔板(211)固定设置在前侧板(205)和后侧板(206)之间,所述斜楔板(211)与竖直线形成一定夹角且形成与斜楔(3)的斜面(301)配合的斜楔作用面(204)。
4.根据权利要求3所述的铁路货车上作用车钩三连杆式上锁销组成预制张角检测装置,其特征在于:所述斜楔(3)采用结构相同的两块板通过中间组焊支撑连接在一起构成整体结构,在所述斜楔(3)上设置有圆弧凸起形成斜楔凸起上锁销作用点(302)。
5.根据权利要求4所述的铁路货车上作用车钩三连杆式上锁销组成预制张角检测装置,其特征在于:所述斜楔(3)的斜面(301)和斜楔板(211)形成的斜楔作用面(204)相配合且对应角度均为2~30度。
6.一种采用如权利要求1至5中任意一项所述的铁路货车上作用车钩三连杆式上锁销组成预制张角检测装置的检测方法,其特征在于:包括如下检测步骤:
a)设计制造量规体和斜楔;
b)将三连杆式上锁销组成放置入量规体的检测空间内,三连杆式上锁销组成的上锁销放置于支承部上,且上锁销垂向贴靠在基准板的基准面上,使上锁销在量规体中处于竖直状态;
c)将斜楔插入至量规体的斜槽内,使上锁销在斜楔凸起上锁销作用点与基准板的配合作用下保持在竖直状态,且上锁销杆在重力作用下处于自由状态;
d)通过上锁销杆旋转点旋转上锁销杆末端与上锁销杆中心线平行的端面,在测板上画出一定角度范围的刻度线,即可得到并制作出测板上的角度刻线;
e)自由状态的上锁销杆在重力作用下,其上端部的上锁销杆止位点与上锁销接触,此时,上锁销杆末端与上锁销杆中心线平行的端面所对应的角度刻度即为测量的预制张角度数。
7.根据权利要求6所述的铁路货车上作用车钩三连杆式上锁销组成预制张角检测装置的检测方法,其特征在于:在斜楔板上方设置有提取结构,当三连杆式上锁销组成测量工作结束后,通过提取结构向上提取出斜楔,随后可取出量规体内的三连杆式上锁销组成,可进入下一轮测量。
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