[发明专利]排气处理系统的混流器、排气处理系统和车辆在审
申请号: | 201711228084.4 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN109838290A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 宋洪慧;杨健 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流片 排气处理系统 混流器 壳体 驱动单元 排气管 体内 发动机动力性 混合均匀性 法线 动力耦合 可枢转地 排气通畅 实际工况 不垂直 还原剂 油耗 尾气 转动 驱动 保证 | ||
1.一种排气处理系统的混流器(100),其特征在于,包括:
壳体(10),所述壳体(10)适于安装在排气管内;
第一导流片(20),所述第一导流片(20)安装在所述壳体(10)内,且所述第一导流片(20)的法线与所述壳体(10)的轴线不垂直;
第二导流片(30),所述第二导流片(30)可枢转地安装在所述壳体(10)内;
驱动单元,所述驱动单元与所述第二导流片(30)动力耦合连接以驱动所述第二导流片(30)转动。
2.根据权利要求1所述的排气处理系统的混流器(100),其特征在于,所述第二导流片(30)位于所述第一导流片(20)的下游。
3.根据权利要求1所述的排气处理系统的混流器(100),其特征在于,所述第一导流片(20)和所述第二导流片(30)均为多个,在所述第二导流片(30)的法线与所述壳体(10)的轴线垂直时,位于所述壳体(10)轴线同侧的所述第二导流片(30)在所述壳体(10)横截面上的投影与所述第一导流片(20)在所述壳体(10)横截面上的投影交错设置。
4.根据权利要求1所述的排气处理系统的混流器(100),其特征在于,所述第二导流片(30)为多个,多个所述第二导流片(30)沿所述壳体(10)的轴线对称布置。
5.根据权利要求4所述的排气处理系统的混流器(100),其特征在于,位于所述壳体(10)轴线同侧的多个所述第二导流片(30)的法线平行。
6.根据权利要求4所述的排气处理系统的混流器(100),其特征在于,所述驱动单元为两个,位于所述壳体(10)轴线同侧的多个所述第二导流片(30)与同一个所述驱动单元动力耦合连接。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的排气处理系统的混流器(100),其特征在于,所述第一导流片(20)具有矩形截面,所述第二导流片(30)具有菱形截面。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的排气处理系统的混流器(100),其特征在于,所述第二导流片(30)的枢转轴线与所述壳体(10)的轴线垂直。
9.一种排气处理系统,其特征在于,设置有如权利要求1-8中任一项所述的排气处理系统的混流器(100);
排气管,所述排气处理系统的混流器(100)安装于所述排气管内;
还原剂供应模块,所述还原剂供应模块与所述排气管相连。
10.一种车辆,其特征在于,设置有如权利要求9所述的排气处理系统。
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